2024年是中華人民共和國成立75周年，是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。為表彰先進(jìn)、樹立標(biāo)桿，充分發(fā)揮青年典型模范帶頭作用，激勵(lì)和引導(dǎo)廣大青年踔厲奮發(fā)、砥礪前行，以昂揚(yáng)的奮斗姿態(tài)投身全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程，共青團(tuán)中央、全國青聯(lián)決定，授予王傳超等30名同志第28屆“中國青年五四獎(jiǎng)?wù)隆?，授予中鐵四局雅萬高鐵項(xiàng)目部青年突擊隊(duì)等20個(gè)青年集體第28屆“中國青年五四獎(jiǎng)?wù)录w”。
其中，中國船舶集團(tuán)有1人獲“中國青年五四獎(jiǎng)?wù)隆薄?個(gè)集體入選“中國青年五四獎(jiǎng)?wù)录w”。
中國青年五四獎(jiǎng)?wù)?/font>
朱平
中船（天津）船舶制造有限公司
黨委書記、董事長
朱平先后擔(dān)任大連造船調(diào)試員、項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)管理部副部長，中船天津公司總經(jīng)理、黨委書記、董事長等職務(wù)。他牢牢把握“學(xué)思想、強(qiáng)黨性、重實(shí)踐、建新功”要求，時(shí)刻銘記習(xí)近平總書記對集團(tuán)公司重要指示批示精神，認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記到天津視察調(diào)研精神，聚焦經(jīng)濟(jì)建設(shè)這一中心工作和高質(zhì)量發(fā)展這一首要任務(wù)，先后負(fù)責(zé)了30萬噸級原油船、32萬噸級礦砂船、20000TEU超大型集裝箱運(yùn)輸船等多船型產(chǎn)品；牽頭完成風(fēng)帆助推VLCC、智能VLCC和綠色生態(tài)VLCC等重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)，均為全球首制；帶領(lǐng)中船天津廣大干部員工，提前合同期100天、67天、140天交付3艘16000TEU集裝箱船；公司2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值23億，2024年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值46億元，手持訂單28艘近300億元。
中國青年五四獎(jiǎng)?wù)录w
上海外高橋造船有限公司
郵輪項(xiàng)目部大型郵輪建造管理團(tuán)隊(duì)
作為國產(chǎn)首艘大型郵輪的建造協(xié)同指揮機(jī)構(gòu)，大型郵輪建造管理團(tuán)隊(duì)以郵輪項(xiàng)目部為主體團(tuán)隊(duì)，共有成員76人，其中35歲以下青年占比63.15%，中共黨員18人，共青團(tuán)員30人。團(tuán)隊(duì)曾獲全國工人先鋒號、上海市青年文明號、上海市青年突擊隊(duì)、中國船舶集團(tuán)青年五四獎(jiǎng)?wù)录w等榮譽(yù)。
團(tuán)隊(duì)始終牢記習(xí)近平總書記“要建造我們自己的郵輪”殷切囑托，相繼突破貫穿郵輪全生命周期的關(guān)鍵核心技術(shù)，打破國際技術(shù)壟斷；從無到有建立起1400余項(xiàng)各級標(biāo)準(zhǔn)的大型郵輪標(biāo)準(zhǔn)體系，為構(gòu)建郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局奠定基礎(chǔ)；聯(lián)動(dòng)和管理360多家全球供應(yīng)商、1100多家二級配套企業(yè)，構(gòu)建起多中心、分布式、可迭代的郵輪工程組織管理模式，開創(chuàng)了復(fù)雜巨系統(tǒng)工程管理典范樣板。
| 作 者：劉 暢
| 來 源：共青團(tuán)中央/集團(tuán)公司團(tuán)委/各成員單位
| 責(zé) 編：鄺展婷
| 校 對：高紅梅
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
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