來(lái)源：央視新聞 日期：2021-12-06 字體：
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航次歷時(shí)53天，下潛23次，采集了一批珍貴的深淵水體、沉積物、巖石和生物樣品，順利完成今年第二航段常規(guī)科考應(yīng)用，這是“探索一號(hào)”科考船攜“奮斗者”號(hào)載人潛水器剛剛結(jié)束的深海之旅。
12月5日，“探索一號(hào)”科考船攜“奮斗者”號(hào)載人潛水器返回三亞。按照科技部“國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃”“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備專(zhuān)項(xiàng)”及海南省科技計(jì)劃三亞崖州灣科技城聯(lián)合項(xiàng)目等任務(wù)部署，“探索一號(hào)”TS-21-2航次歷時(shí)53天，開(kāi)展了“奮斗者”號(hào)載人潛水器2021年度第二航段的常規(guī)科考應(yīng)用，進(jìn)行了包括“悟空”號(hào)全海深A(yù)UV、全海深玻璃球和聲學(xué)釋放器等深海儀器裝備的萬(wàn)米海試。
“探索一號(hào)”
“探索一號(hào)”原為“海洋石油299”多功能作業(yè)船，2016年由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際所屬文沖修造改造為載人潛水器工作母船。該船總長(zhǎng)94.45米，型寬17.9米，排水量6250噸，續(xù)航能力大于1萬(wàn)海里。
為滿(mǎn)足萬(wàn)米載人潛器科考的升級(jí)要求，文沖修造曾先后3次對(duì)“探索一號(hào)”支持船進(jìn)行了改建，一路見(jiàn)證了我國(guó)海洋科學(xué)探索和研究能力的巨大飛躍。
航次期間，“奮斗者”號(hào)載人潛水器共下潛23次，其中6次超過(guò)萬(wàn)米，在馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”最深區(qū)域進(jìn)行了科考作業(yè)?；凇皧^斗者”號(hào)大深度、高精度的作業(yè)優(yōu)勢(shì)，本航次采集了一批珍貴的深淵水體、沉積物、巖石和生物樣品，為對(duì)比開(kāi)展不同深淵特種環(huán)境、地質(zhì)與生命等多學(xué)科研究提供了寶貴的數(shù)據(jù)和樣品。
“奮斗者”號(hào)
中國(guó)船舶集團(tuán)七〇二所是“奮斗者”號(hào)研制的牽頭單位，在潛水器的總體設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、集成建造及試驗(yàn)驗(yàn)證等工作中發(fā)揮了核心作用。
作為當(dāng)前國(guó)際唯一能同時(shí)攜帶3人多次往返全海深作業(yè)的載人深潛裝備，“奮斗者”號(hào)的研制及海試的成功，顯著提升了我國(guó)深海裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新水平，使我國(guó)具有了進(jìn)入世界海洋最深處開(kāi)展科學(xué)探索和研究的能力。
截至目前，“奮斗者”號(hào)已完成21次萬(wàn)米下潛，已有27位來(lái)自我國(guó)9家高校、科研院所和企業(yè)的科學(xué)家通過(guò)“奮斗者”號(hào)載人潛水器，到達(dá)過(guò)全球海洋最深處，我國(guó)萬(wàn)米深潛次數(shù)和人數(shù)居世界首位。
| 來(lái) 源：央視新聞
| 責(zé) 編：高紅梅
| 校 對(duì)：王 琦
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
