今天(10日)8時12分,中國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底,坐底深度10909米。
我國載人潛水器發(fā)展歷程
從百米淺海到萬米深海,中國載人深潛事業(yè)劈風(fēng)斬浪的幾十年,我國先后突破了多項(xiàng)核心深潛技術(shù)。點(diǎn)擊視頻,感受中國一代代深潛人的“深藍(lán)夢”。
1 1986年
中國第一艘載人潛水器——7103救生艇研制成功。雖然它只能下潛300米,航速也只有四節(jié),但也是那個年代最先進(jìn)的救援型載人潛水器。
2 2010年7月
中國第一臺自主設(shè)計和集成研制的載人潛水器“蛟龍”號下潛深度達(dá)到了3759米,中國成為繼美、法、俄、日之后,世界上第五個掌握3500米大深度載人深潛技術(shù)的國家。
3 2016年6月
“蛟龍”號7000米級載人潛水器完成了它的終極挑戰(zhàn),最終將記錄保持在了7062米?!膀札垺碧栠€擁有世界先進(jìn)的懸停和自動駕駛功能,可以抵御海流的干擾,工作時穩(wěn)穩(wěn)地“定”在海底。
與十年立項(xiàng)、十年研制的“蛟龍”號不同,我國第二代載人潛水器——“深海勇士”號,從研制立項(xiàng)到海試交付只用了短短八年,且國產(chǎn)化程度更高,實(shí)用性更強(qiáng)。
在2016年“深海勇士”號尚未下水的情況下,萬米級載人潛水器就開始同步研制。
中國“奮斗者”號載人潛水器,融合了之前兩代深潛裝備的優(yōu)良血統(tǒng),不僅采用了安全穩(wěn)定、動力強(qiáng)勁的能源系統(tǒng),還擁有更加先進(jìn)的控制系統(tǒng)和定位系統(tǒng),以及更加耐壓的載人球艙和浮力材料。
除了載人潛水器,我國還有“海斗”號、“海燕”號和“海翼”號等許許多多的無人潛水器。其中,“海斗”號有遠(yuǎn)程遙控和自動作業(yè)兩種模式,是中國首臺萬米級科考潛水器,讓中國擁有了自主研究萬米深海的能力。
本文來源:央視新聞(ID:cctvnewscenter)