????沐浴春風，揚帆起航，就在今天上午中國船舶集團旗下大船集團為中國船舶租賃建造的30.8萬噸原油船4號船為新加坡百國山航運公司建造的21萬噸散貨船21號船同日開啟試航。
??? 今天上午9時許，30.8萬噸原油船4號船開啟為期7天的試航任務。試航期間，該船將逐步完成艙室強度、航行燈、主機耐久、主機測速、無人機艙等項目的交驗工作。該船建造以來，大船集團緊緊圍繞線表計劃，周密安排生產，船體半段成型、艏艉半段合攏、照光、出塢等重大節(jié)點均提前完成。受疫情影響，該船試航前的各項準備工作面臨巨大挑戰(zhàn)。生產部門迎難而上，黨員沖鋒在前，成立突擊隊，下沉一線，協助重點項目施工，搶先完成了主樓內絕緣施工。因設備服務商不能赴連，專船調試組主動作為，抽調精兵強將，遠程聯系服務商，在服務商遠程視頻指導下，完成了電盤和舵機的調試交驗工作，其專業(yè)性得到了船東的好評。
????今天上午10時許，21萬噸散貨船21號船緩緩駛離碼頭，開始為期6天的航海試驗，在本次航海試驗中將完成53項海事項目，按照計劃將于5月上旬交付。該船試航期間既要按照航海試驗大綱高質量完成好53項海事項目的調試，更要確保試航期間疫情防控工作萬無一失。大船集團制訂了詳細的航海試驗防疫工作方案，將責任細化到人，落實到位，全面確保試航期間人員安全。試航結束后將組織人員精細施工，用最短時間完成掃尾工作，確保5月上旬實現交船節(jié)點，努力將失去的時間搶回來，為完成年度任務奠定基礎。
????4月9日，大船集團為中國船舶租賃和香港華光建造的30.8萬噸原油船6號船點火開工！該型船設計總長約332.95米，型寬60米，型深30米，設計吃水20.5米。單機單槳驅動，直艏，開放式艉球，具有連續(xù)的上甲板，無艏樓。貨艙區(qū)采用雙底雙殼結構，帶有兩道平板式縱艙壁，采用全新的內殼設計。
????堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和科研生產攻堅戰(zhàn)！
