滬東中華海上“帶貨王”提前11天出塢
近日,24000TEU系列集裝箱船(H1873A)在中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華長興島西部廠區(qū)1號(hào)船塢提前11天出塢。在建造團(tuán)隊(duì)努力下,該船出塢完整性達(dá)到系列船最佳,為縮短碼頭建造周期創(chuàng)造有利條件。
建造團(tuán)隊(duì)在全面總結(jié)前船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持精益管理,做到科學(xué)策劃、工序前移、工藝優(yōu)化,使整個(gè)船塢建造流程順利開展。經(jīng)過奮力拼搏,全船完整性有了極大提升,首次達(dá)到“三通一排”、“四機(jī)一爐”,即做到全船通水、通電、通氣,艙底抽除排放狀態(tài);實(shí)現(xiàn)主機(jī)對(duì)中結(jié)束、發(fā)電機(jī)動(dòng)車、應(yīng)急發(fā)電機(jī)動(dòng)車、舵機(jī)動(dòng)泵壓油結(jié)束具備調(diào)試狀態(tài)、鍋爐點(diǎn)火煮爐等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
建造團(tuán)隊(duì)正以“更短建造周期、更優(yōu)產(chǎn)品質(zhì)量”為目標(biāo),運(yùn)用一系列數(shù)字建造新手段,提高建造質(zhì)效,確保向船東交付全球最大級(jí)精品箱船。
外高橋造船11.4萬噸阿芙拉型成品油船開工
近日,中國船舶集團(tuán)旗下外高橋造船為希臘船東建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油船H1575船開工。至此,外高橋造船為希臘船東建造的該系列成品油船已全部開工。
H1575船是外高橋造船為希臘船東建造的第六艘11.4萬噸阿芙拉型成品油船。該船總長249.95米,型寬44米,型深21.2米,設(shè)計(jì)吃水13.5米,設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)。
外高橋造船各部門積極落實(shí)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。目前項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)已達(dá)100%,全船鋼板到貨率達(dá)85%以上,各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作均在按計(jì)劃落實(shí)中。
| 來 源:滬東中華/外高橋造船
| 責(zé) 編:高紅梅
| 校 對(duì):周 芒
| 審 核:項(xiàng) 麗/甘豐錄