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　　日前，中國船舶集團旗下廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易交付了1艘7000車LNG雙燃料汽車運輸船、1艘4.96萬噸化學品/成品油船。

　　今年一季度，廣船國際累計完工交付7艘新船，超額完成了交船計劃。

　　收官 首批PCTC

　　3月28日交付的7000車LNG雙燃料汽車運輸船“托爾 海薇（THOR HIGHWAY）”號是廣船國際為挪威SFL公司建造的首批雙燃料汽車運輸船項目4號船。至此，該項目圓滿收官。

　　該系列船訂單于2021年4月簽訂，由中國船舶集團旗下上船院設計。截至目前，廣船國際充分發(fā)揮在滾裝和雙燃料船型等方面的技術優(yōu)勢，不到3年時間就已經(jīng)累計承接了33艘汽車運輸船訂單。

　　效率 節(jié)拍均衡有序

　　通過全面推進精益管理，廣船國際一季度多項數(shù)據(jù)指標取得突破，設計生產(chǎn)節(jié)拍更加“均衡有序”。

　　首批汽車運輸船項目的3號船總組周期平均縮短2天，出塢完整性顯著提高，試航時長較首制船大幅縮短；4號船成功實現(xiàn)較合同交船期提前超過1個月交付，取得了建造品質(zhì)、建造速度“雙提升”。3月29日還開工了為中信金融租賃有限公司建造的7000車雙燃料PCTC汽車運輸船3號船。

　　3月29日交付的4.96萬噸化學品/成品油船“AUGENSTERN”號實現(xiàn)了比原日程計劃提前近10個月完成全船的生產(chǎn)設計工作，全船修改率創(chuàng)目前完工的MR船設計修改率新低。

　　據(jù)悉，廣船國際第一季度計劃交付船舶6艘，實際完成交船7艘，一季度交船完成率達到118.67%。

　　“三贏” 深入貫徹

　　通過改造升級修船船塢及吊裝能力，廣船國際推進造修一體化融合發(fā)展取得了顯著成效。一季度完成了4500噸起重船、液化石油氣（LPG）船、30萬噸超大型油船（VLCC）等船舶的修理改裝工作，修船業(yè)務完工出廠船舶數(shù)量同比增長9.1%，季度產(chǎn)值創(chuàng)歷史新高，利潤總額超額完成一季度計劃目標。

　　與此同時，廣船國際在一季度深入開展了“安全教育月”“質(zhì)量文化月”“清潔生產(chǎn)再動員”“慶祝建廠70周年系列活動開幕式暨動員大會”等活動，圍繞精益文化，為全年開好局、起好步營造了濃厚文化氛圍；通過開展工種技能輪訓，全面推廣實施班組監(jiān)督指導員機制等，系統(tǒng)推進班組建設及人才培育，推動精益人才建設，為沖刺全年任務目標積蓄力量。





| 記   者：鄺展婷
| 通訊員：符致冠
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：高紅梅
| 審   核：項   麗/甘豐錄