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　　近日，中國船舶集團武昌造船與歐洲知名船東簽訂2+2艘OCV海工作業(yè)船建造合同。該船型未來主要用于傳統(tǒng)油氣行業(yè)和風電等可再生能源行業(yè)。

　　該船型由挪威著名的設計公司Salt Ship Design設計，總長100米，型寬23米，配備4臺柴油發(fā)電機組驅(qū)動的電力推進系統(tǒng)，2套艉部全回轉(zhuǎn)推進器、1套艏部伸縮推進器、2套艏部側(cè)向推進器，以及1套1500千瓦時的儲能蓄電池系統(tǒng)。船上還配備1臺150噸帶主動波浪補償功能的海工吊，可以在復雜的海況下完成最大3000米水深的海上作業(yè)。
　　多年來，武昌造船在各類海洋工程船型研究、制造技術(shù)、工藝研究與應用、船級社規(guī)范的基礎上，成功建立起海洋工程船型研發(fā)與建造體系。

　　武昌造船建造的中國首艘大馬力深水三用工作船“海洋石油691”優(yōu)質(zhì)交付，與行業(yè)巨頭合作開發(fā)了6000HP-32000HP系列三用工作船、平臺供應船，全面滿足個性化、差異化市場需求。

　　武昌造船還建造交付上海打撈局系列9000KW、16000KW三用工作船或平臺供應船，中海油服4000HP、6500HP、UT788、PX121、12000HP三用工作船或平臺供應船，以及出口VS4612、VS4616、VS483及VS483MAKII系列三用工作船和RSV潛水支持船，成為國際高端海工船舶制造行業(yè)的一張亮麗名片。



| 通訊員：趙永斌
| 責   編：周   芒
| 校   對：寧湘舒
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