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　　開年迎喜報(bào)，起步盡春光。

　　近日，中國船舶集團(tuán)旗下大連造船與中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方與兩家歐洲知名船東分別簽訂了6+2艘常規(guī)燃料VLCC及4+2艘LNG雙燃料動(dòng)力VLCC訂單。同時(shí)，大連造船近期簽署的6艘11萬噸級油船合同也在2024年1月生效。上述訂單合同金額總計(jì)約150億元人民幣。大連造船新年伊始跑出“加速度”，喜迎經(jīng)營“開門紅”，批量化的油船訂單，不僅為大連造船新一年高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為即將到來的2024年春節(jié)增添了濃厚喜氣。

LNG雙燃料動(dòng)力VLCC效果圖

　　新芽始放花，帷幄精神運(yùn)籌余。

　　當(dāng)前，我國船舶工業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)的良好發(fā)展態(tài)勢，造船三大指標(biāo)同步增長。本次百億訂單的簽約，進(jìn)一步證明了中國船舶集團(tuán)及其子公司在全球市場上的強(qiáng)勁競爭力，也充分反映了國際市場對中國船舶制造業(yè)在技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)等方面的信任和認(rèn)可。

　　近年來，中國船舶集團(tuán)一直緊扣航運(yùn)市場的脈搏，創(chuàng)新經(jīng)營工作體制機(jī)制，發(fā)揮經(jīng)營工作在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的龍頭作用，多渠道、多角度發(fā)揮資源優(yōu)勢，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)船海經(jīng)營工作，成效顯著。疫情防控措施進(jìn)一步優(yōu)化后，中國船舶集團(tuán)第一時(shí)間組織旗下企業(yè)全面實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，通過參加國際性展會、承辦全球合作伙伴會議、籌辦海外民船市場推介會等方式不斷向全球客戶展示中國船舶集團(tuán)全新形象，帶動(dòng)中國船舶品牌國際市場競爭力、行業(yè)影響力不斷提升。大連造船此批油船訂單的成功簽署，正得益于這一系列的有力措施。

11萬噸級油船效果圖

　　實(shí)力擔(dān)當(dāng)，再賦新曲鑄新輝。

　　油船是大連造船的傳統(tǒng)優(yōu)勢船型，從2023年初至今，大連造船已累計(jì)承接11萬噸級油船22艘（同期市場份額占比23%），30萬噸級超大型原油船17艘(同期市場份額占比51%)，合同金額超230億元人民幣。作為交付國內(nèi)第一艘VLCC的船舶總裝廠，截至目前，大連造船已累計(jì)向國內(nèi)外船東交付117艘VLCC，穩(wěn)居國內(nèi)船廠交付數(shù)量之首。在航運(yùn)業(yè)脫碳轉(zhuǎn)型的大背景下，大連造船不斷推動(dòng)主流產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，積極向航運(yùn)業(yè)提供綠色、安全、智能的船型方案，2022年向中遠(yuǎn)海運(yùn)交付了全球首艘LNG雙燃料動(dòng)力VLCC，2023年與招商輪船簽署了全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力VLCC建造合同。

　　本次簽約的兩型VLCC是大連造船為船東量身定制的優(yōu)化升級版超大型油船。LNG雙燃料動(dòng)力VLCC搭載ME-GI高壓雙燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于傳統(tǒng)燃料，可以減少20%的碳排放。常規(guī)燃料動(dòng)力VLCC船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI達(dá)到第III階段，在總體性能、環(huán)保性能及可靠性等方面，均達(dá)到同型船世界先進(jìn)水平。

　　2024年，大連造船將堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，聚焦“三贏”理念，堅(jiān)持價(jià)值創(chuàng)造，把鞏固主題教育成果轉(zhuǎn)化為履行興裝強(qiáng)軍首責(zé)、推動(dòng)船海產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、全面深化改革創(chuàng)新、持續(xù)推進(jìn)管理提升的實(shí)際行動(dòng)，努力為中國船舶集團(tuán)全面建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)作出新的更大貢獻(xiàn)。




| 來   源：大連造船
| 責(zé)   編：高紅梅
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄