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箱船、油船,這里又交大船
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2024-01-17    字體:【大】【中】【小】
  15500TEU集裝箱船、11.4萬噸阿芙拉型成品油船,中國船舶集團(tuán)大型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船又交付啦!

   生產(chǎn)節(jié)奏,快中有序

  1月16日,江南造船為SEASPAN公司建造的15500TEU集裝箱船“MAERSK CINCINNATI ”號(hào)交付。該船是系列船2號(hào)船,建造周期延續(xù)首制船的“843”生產(chǎn)節(jié)奏,進(jìn)一步固化江南造船常規(guī)燃料大型集裝箱船建造節(jié)拍。

  該型船總箱數(shù)達(dá)到15456箱,其中冷藏集裝箱數(shù)為1400箱。配置MAN8G95型主機(jī)加裝廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),發(fā)電機(jī)配置除氮裝置(SCR),氮氧化物的排放均可滿足IMO Tier Ⅲ排放要求。同時(shí)安裝了混合型脫硫塔,更為靈活地適應(yīng)不同場景硫氧化物的排放要求。在節(jié)能減排方面,發(fā)電機(jī)配置了廢氣鍋爐產(chǎn)生蒸汽,另外在船上配置了AMP系統(tǒng),可在碼頭減少發(fā)電機(jī)使用和廢氣污染,是新一代環(huán)保型常規(guī)燃料集裝箱船。

   新年首艘,項(xiàng)目收官

  1月9日,外高橋造船為希臘ENESEL 股份公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油船“埃里蒂斯(ELYTIS)”號(hào)交付。該船是外高橋造船今年交付的首艘阿芙拉型成品油船,也是該系列的最后一艘,標(biāo)志著項(xiàng)目圓滿收官。

  該型船是外高橋造船自主開發(fā)設(shè)計(jì)的最新一代阿芙拉型油船,貨艙可裝載超過80萬桶成品油或者原油產(chǎn)品。通過綜合的水動(dòng)力性能優(yōu)化、配置水動(dòng)力節(jié)能導(dǎo)管和消渦鰭、優(yōu)化主機(jī)選型等多項(xiàng)措施,使整船的能效水平大大提高,經(jīng)實(shí)船驗(yàn)證的EEDI指標(biāo)提前達(dá)到了國際海事組織(IMO)2025年第三階段的要求。同時(shí)氮氧化物排放滿足Tier Ⅲ要求,硫氧化物排放滿足0.1%要求,深受客戶青睞,是一型環(huán)保、節(jié)能、安全、經(jīng)濟(jì)的綠色船舶。





| 來   源:江南造船/外高橋造船
| 責(zé)   編:鄺展婷
| 校   對(duì):王   琦
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄