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　　10月10日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船租賃自主投資、滬東中華設(shè)計(jì)建造的17.4萬(wàn)立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“文成”號(hào)在上海命名，并于10月11日較合同期提前三個(gè)半月簽字交付。
　　這是繼“木蘭”號(hào)、“桂英”號(hào)后，雙方攜手命名交付的第三艘大型LNG船，也是中船租賃全面實(shí)施“船舶租賃”與“投資運(yùn)營(yíng)”“一體兩翼”戰(zhàn)略取得的最新成果。

“文成”號(hào)

　　該船采用滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第四代大型LNG運(yùn)輸船設(shè)計(jì)和建造技術(shù)，配置最新低壓雙燃料主機(jī)（X-DF），能耗低且環(huán)保性能佳。該船總長(zhǎng)295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，入級(jí)英國(guó)船級(jí)社（LR）和中國(guó)船級(jí)社（CCS）。相比同代船型，該船特別加裝了深冷裝置，為低碳航行提供了更寬泛的油氣平衡區(qū)間，可以適配短途、中途、長(zhǎng)途等不同航線(xiàn)對(duì)蒸發(fā)氣平衡利用的各種需求，極大提升運(yùn)營(yíng)效率，關(guān)鍵是還完全滿(mǎn)足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)際海事組織（IMO）最新環(huán)保要求。

　　“文成”號(hào)是滬東中華今年完工交付的第4艘LNG運(yùn)輸船，年底前還將計(jì)劃交付2艘，有望創(chuàng)造全年交付6艘的紀(jì)錄。在該船的建造過(guò)程中，滬東中華全力聚焦“船塢高效搭載、碼頭快速調(diào)試、試航精簡(jiǎn)流程”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行“精益生產(chǎn)提效率、優(yōu)化管理強(qiáng)質(zhì)量”的LNG船建造策略，取得了碼頭建造周期7個(gè)多月、出塢6個(gè)月實(shí)現(xiàn)試航，以及常規(guī)試航2天和氣體試航5天完成的佳績(jī)，最終達(dá)成了提前3個(gè)半月交付的目標(biāo)。

　　今年以來(lái)，作為中國(guó)船舶集團(tuán)旗下專(zhuān)業(yè)的船舶租賃公司，中船租賃著力創(chuàng)新跨周期經(jīng)營(yíng)模式，積極把握航運(yùn)市場(chǎng)周期輪動(dòng)的機(jī)遇，繼續(xù)加大對(duì)清潔能源裝備以及具有良好市場(chǎng)前景的細(xì)分船型的投放力度，妥善應(yīng)對(duì)船舶回購(gòu)，優(yōu)化資產(chǎn)配置。同時(shí)，通過(guò)聯(lián)合投資、聯(lián)合租賃等經(jīng)營(yíng)模式，深化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，在加大投放力度的同時(shí)，有效降低了新項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)。今年該公司充分發(fā)揮在LNG產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，新簽2+2艘17.5萬(wàn)立方米大型LNG運(yùn)輸船合同，大型LNG運(yùn)輸船訂單累計(jì)達(dá)到9+2艘（包括4艘自主投資、5+2艘聯(lián)合投資）。








| 記   者：何寶新
| 攝   影：張   黎
| 責(zé)   編：高紅梅
| 校   對(duì)：周   芒
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄