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　　10月20日，江南造船為UECC建造的3600車(chē)汽車(chē)運(yùn)輸船“AUTO ASPIRE”號(hào)正式簽字交付。至此，該系列船3艘3600車(chē)汽車(chē)滾裝船全部交付，江南造船時(shí)隔三十年后重返汽車(chē)運(yùn)輸船市場(chǎng)的第一仗勝利收官！

　　3600車(chē)汽車(chē)運(yùn)輸船是江南造船建造采用浮船塢下水的全球第一批“LNG雙燃料+電池混合動(dòng)力+智慧能源管理系統(tǒng)”的汽車(chē)運(yùn)輸船。該型船涵蓋如雙燃料+電池混合動(dòng)力及EMS能源管控系統(tǒng)等世界一流的所有滾裝船技術(shù)和系統(tǒng)。

　　2021.11.26 首制船“AUTO ADVANCE”號(hào)

　　入選英國(guó)皇家造船師學(xué)會(huì)2021年杰出船型錄《Significant ships of 2021》；被美國(guó)《Maritime Report & Engineering News》列為2021年度名船榜（Great Ships of 2021）之首；獲評(píng)國(guó)際滾裝船舶評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)SHIPPAX頒布的“Shippax Ro-Ro Technology & Environment Award 2022”（2022年滾裝船技術(shù)和環(huán)境獎(jiǎng)）。

　　2022.06.13 2號(hào)船“AUTO ACHIEVE”號(hào)

　　以高標(biāo)準(zhǔn)交付，進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)、工程、品質(zhì)管理，打造出平直亮齊全的白領(lǐng)機(jī)艙和機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的甲板區(qū)。

　　2022.10.20 3號(hào)船“AUTO ASPIRE”號(hào)

　　實(shí)現(xiàn)了19個(gè)壓載艙的一次報(bào)驗(yàn)、下水時(shí)全船舾裝完整性95%、尾門(mén)和側(cè)門(mén)建造過(guò)程中均實(shí)現(xiàn)一次合格、9個(gè)大總段實(shí)現(xiàn)總段總組結(jié)構(gòu)完整性交驗(yàn)等多個(gè)提升。

　　3艘船在2年內(nèi)均高質(zhì)量交付，且創(chuàng)造了浮船塢下水、房艙單元、艉門(mén)制作、艉門(mén)吊裝等國(guó)內(nèi)、行業(yè)和公司合計(jì)18項(xiàng)第一。

　　攻堅(jiān)

　　在創(chuàng)新與技術(shù)攻關(guān)上下功夫，在管理方面實(shí)施項(xiàng)目管理人員下沉一線等積極舉措，贏得了船東、船檢的高度贊許。

　　團(tuán)隊(duì)

　　項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)形成了具有高度凝聚力的協(xié)作文化、共建文化等，極大提升了效率。

　　追求

　　細(xì)節(jié)到絲級(jí)的精度要求、最高效的周期要求、“極致白手套”的清潔標(biāo)準(zhǔn)等等。

　　該系列船建造過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)明確了推進(jìn)一體化建造、節(jié)拍化生產(chǎn)的思路，首艘船求“突破”，第二艘船保“穩(wěn)定”，第三艘船尋“提升”，確保一艘比一艘建造得好。

　　目前江南造船手持7600車(chē)汽車(chē)運(yùn)輸船、7800車(chē)汽車(chē)運(yùn)輸船2批次訂單。



| 來(lái)   源：江南造船
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對(duì)：高紅梅
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄