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10天內(nèi)2次下單!簽了又簽,這才叫好
來源:中國船舶集團(tuán)     日期:2022-03-02    字體:【大】【中】【小】

  2月25日,中國船舶集團(tuán)旗下中船貿(mào)易聯(lián)合外高橋造船與中聯(lián)航運股份有限公司,在上海舉行了2艘7000TEU集裝箱船建造合同簽約儀式。

  此次簽約的7000TEU集裝箱船由中國船舶集團(tuán)旗下上海船院設(shè)計,是一型備受市場青睞的高效、經(jīng)濟、綠色環(huán)保型集裝箱船,符合國際海事組織(IMO)Tier Ⅲ 排放要求,船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)指標(biāo)滿足第三階段(Phase Ⅲ)的要求,并配置脫硫裝置以及高壓岸電裝置,可實現(xiàn)在港靠泊作業(yè)期間廢氣“零排放、零污染”。

  該型船總長272.5米,型寬42.8米,型深24.6米,結(jié)構(gòu)吃水15米。

  值得一提的是,此次簽約距離日前中船貿(mào)易/黃埔文沖與中聯(lián)航運簽訂2艘2700TEU集裝箱船建造合同僅隔10天。中聯(lián)航運首次訂造中大型集裝箱船,便在十天內(nèi)兩次下單中國船舶集團(tuán)旗下船企,充分體現(xiàn)了中聯(lián)航運對中國船舶集團(tuán)過硬品質(zhì)的信任。隨著該項目的簽約,外高橋造船手持該型船訂單累計達(dá)到30艘,進(jìn)一步鞏固了其在該型集裝箱建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。



| 來   源:中船貿(mào)易/外高橋造船
| 責(zé)   編:高紅梅
| 校   對:王   琦
| 審   核:項   麗/甘豐錄