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　　萬(wàn)里海疆 有我守護(hù)
　　10月23號(hào)，中國(guó)海事圓夢(mèng)之艦，我國(guó)自主研制的首艘萬(wàn)噸級(jí)海事巡邏船“海巡09”交付入列！
　　該船由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下七〇一所設(shè)計(jì)、黃埔文沖建造，隸屬?gòu)V東海事局。該船是全球首艘取得認(rèn)證的智能大型公務(wù)船，也是我國(guó)目前噸位最大、裝備先進(jìn)、綜合能力強(qiáng)的公務(wù)執(zhí)法船。

　　該船總長(zhǎng)165米，型寬20.6米，型深9.5米，滿載排水量1.3萬(wàn)噸，續(xù)航力不低于10000海里/16節(jié)，最大航速不低于25節(jié)，航區(qū)為遠(yuǎn)海航區(qū)，自持力 90天，能在9級(jí)海況、蒲氏 12 級(jí)風(fēng)力條件下安全航行。
　　智能巨艦 性能優(yōu)越
　　隨著海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸部海事局全力推進(jìn)構(gòu)建“陸?？仗臁币惑w化水上交通運(yùn)輸安全保障體系和全要素水上“大交管”，持續(xù)推進(jìn)具備全球巡航能力、可參與國(guó)際海上搜救和重大突發(fā)事件處置的大型海事公務(wù)船隊(duì)建設(shè)。

　　“海巡09”的交付入列，將強(qiáng)化我國(guó)海上交通動(dòng)態(tài)管控和應(yīng)急保障能力，對(duì)于有效保障戰(zhàn)略物資運(yùn)輸通暢和重要航運(yùn)通道安全、實(shí)現(xiàn)海運(yùn)國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定和航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益具有重要意義。
　　未來(lái)，該船將建設(shè)成為我國(guó)參與全球海事交流與合作基地、海事業(yè)務(wù)綜合培訓(xùn)基地和航海科普知識(shí)傳播及愛(ài)國(guó)主義教育基地。
　　擔(dān)當(dāng)起海事旗艦重任
　　作為海事系統(tǒng)首艘萬(wàn)噸級(jí)深遠(yuǎn)海綜合指揮旗艦，“海巡09”船具備高海況下的跨海區(qū)安全巡航及應(yīng)急搜救能力，可實(shí)現(xiàn)空海一體綜合執(zhí)法和全球巡航救援，將成為我國(guó)海上重要的巡航執(zhí)法、應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮、海上防污染指揮動(dòng)態(tài)執(zhí)法平臺(tái)，以及我國(guó)參與全球海事領(lǐng)域突發(fā)事件處置和溝通合作的重要平臺(tái)。
　　先進(jìn)的海上數(shù)據(jù)中心
　　該船可以通過(guò)包括北斗在內(nèi)的多套衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全球聯(lián)網(wǎng)，并建立編隊(duì)自組網(wǎng)、數(shù)字集群，從而擁有動(dòng)態(tài)感知、監(jiān)測(cè)預(yù)警、信息處理、綜合指揮、海事監(jiān)管等能力。
　　全球巡航救援能力全面
　　可對(duì)遇險(xiǎn)船舶實(shí)施封艙、堵漏、排水等專業(yè)救助，對(duì)遇險(xiǎn)受傷人員進(jìn)行簡(jiǎn)易藥物、器械和手術(shù)治療。
　　海上執(zhí)法維權(quán)功能齊備
　　該船配備智能機(jī)艙系統(tǒng)、智能執(zhí)法水炮系統(tǒng)、救助艇、光電跟蹤取證系統(tǒng)等，可搭載多型直升機(jī)。
　　匠心鑄造  圓夢(mèng)之舟
　　隨著我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，維護(hù)海洋主權(quán)、保障水上安全、保護(hù)海洋環(huán)境等海事任務(wù)日益繁重，我國(guó)急需要一艘性能先進(jìn)、功能全面的大型海事巡邏船。
　　為中國(guó)海事鑄造圓夢(mèng)之舟
　　作為當(dāng)前我國(guó)公務(wù)船的巔峰之作，“海巡09”工程量大、技術(shù)含量高、建造難度大，全體參建人員用智慧創(chuàng)新、勤勞汗水，精心高質(zhì)高效鍛造了這艘海事旗艦。
　　千方百計(jì)保周期
　　“海巡09”建造最繁忙的時(shí)刻，直面了新冠肺炎疫情的襲來(lái)。黃埔文沖一邊做好防疫措施，一邊安排員工“直通車”保證復(fù)工、解決設(shè)備材料到貨難題，還調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、創(chuàng)新視頻驗(yàn)收方式，將疫情影響降至最低。
　　該船生產(chǎn)設(shè)計(jì)用時(shí)7個(gè)月，其間完成138項(xiàng)主要設(shè)備技術(shù)協(xié)議簽訂，較同類型船舶縮短3個(gè)月。
　　精心施工提質(zhì)量
　　該船在陸上完成了船載信息化系統(tǒng)881套參試設(shè)備的325項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目，創(chuàng)造了我國(guó)公務(wù)船建造的首次。
　　建造團(tuán)隊(duì)為該船量身定制了減振隔音材料和施工方案，成功取得了C3V3符號(hào)，達(dá)到了國(guó)內(nèi)公務(wù)船的最高水平。
　　技術(shù)創(chuàng)新克難關(guān)
　　“海巡09”軸系全長(zhǎng)達(dá)60多米，僅尾軸就長(zhǎng)達(dá)24米，重達(dá)50多噸，遠(yuǎn)超一般船舶。建造團(tuán)隊(duì)攻克長(zhǎng)軸系安裝、超長(zhǎng)超重艉軸進(jìn)軸、高速軸系安裝等諸多技術(shù)難題，創(chuàng)造性的應(yīng)用12軸線模塊車進(jìn)軸方案，軸舵系安裝僅用時(shí)1個(gè)月，精度超過(guò)國(guó)標(biāo)要求。

　　“海巡09”從設(shè)想變成藍(lán)圖， 從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)！
　　海事重器，護(hù)國(guó)安瀾；
　　拔劍出鞘、馳騁深藍(lán)！


| 記   者：王   進(jìn)/鄺展婷
| 通訊員：夏小健
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對(duì)：王   琦
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