極端天氣、疫情反彈
面對重重考驗(yàn)
造船人奮勇直前!
中國船舶集團(tuán)旗下單位造船生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)紛至沓來!
中船澄西21500噸自卸船交付
近日,中船澄西為德國OLDENDORFF CARRIERS公司建造的第2艘21500噸自卸船MV“ANNA”號交付,該公司自卸船建造能力日趨成熟。
該船是中船澄西精心打造的全新電推自卸船:
# 配有兩條縱向輸送帶、一條橫向C-LOOP輸送帶和一套BOOM輸送臂等自卸系統(tǒng),擁有2500噸/小時的卸貨能力;
# 主甲板右舷配有兩臺重型抓斗式吊車,擁有1300噸/小時裝載能力;
# 艏部配有兩臺1200千瓦電側(cè)推器;尾部配有兩臺1900千瓦全回轉(zhuǎn)吊艙式電力推進(jìn)器;
# 船舷自帶固定式護(hù)舷,可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立靠岸離港功能。
在21500噸自卸船的建造過程中,中船澄西攻克了多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn),尤其是“電推法蘭片體化建造+預(yù)先鏜平面鉆孔攻絲+后行船臺安裝”的工序前移課題的實(shí)施,減少了船臺階段施工周期約30天,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。
滬東中華15000TEU箱船首船試航
近日,滬東中華15000TEU集裝箱船首制船完成為期10天的試航任務(wù),勝利凱旋。
15000TEU集裝箱船船型是新巴拿馬最大集裝箱船,采用常規(guī)燃油推進(jìn)方案,安裝最先進(jìn)的具有開式和閉式功能的洗滌塔Scrubber和脫氮裝置SCR,具有載箱量大、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。
基于該船技術(shù)特點(diǎn),試航項(xiàng)目較常規(guī)船型增加了大量試驗(yàn)項(xiàng)目,為此,滬東中華推動工序前移,在碼頭階段完成了失電、癱船試驗(yàn),同時洗滌塔和主機(jī)SCR系統(tǒng)報警點(diǎn)交驗(yàn)達(dá)到95%,為試航節(jié)約了大量寶貴時間。
針對洗滌塔系統(tǒng)和主機(jī)SCR系統(tǒng)的調(diào)試,在試航中,試航團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)與洗滌塔服務(wù)商的溝通,將洗滌塔系統(tǒng)的相關(guān)調(diào)試工作融入到其他項(xiàng)目中同步開展,大大縮短了調(diào)試交驗(yàn)周期。
武船集團(tuán)兩項(xiàng)目兩節(jié)點(diǎn)同日實(shí)現(xiàn)
近日,武船集團(tuán)北船重工同日實(shí)現(xiàn)了全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船進(jìn)塢施工、21萬噸散貨船8號船塢內(nèi)搭載開工兩大節(jié)點(diǎn)。
智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船進(jìn)塢施工
21萬噸散貨船8號船塢內(nèi)搭載開工
| 來 源:中船澄西/滬東中華/武船集團(tuán)
| 責(zé) 編:鄺展婷
| 校 對:周 芒
| 審 核:項(xiàng) 麗/甘豐錄