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看看這里,占據(jù)了全球半潛船建造的“半壁江山”!
來(lái)源:中國(guó)船舶     日期:2021-02-03    字體:【大】【中】【小】

  80000噸半潛船再簽一艘!2月2日, 中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際將為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司建造一艘80000噸半潛船正式官宣!

  這將是廣船國(guó)際建造的第10艘半潛船! 

  中遠(yuǎn)海特在2月2日發(fā)布的公告中稱,中遠(yuǎn)海特董事會(huì)審議通過(guò)由其全資子公司中遠(yuǎn)航運(yùn)(香港)投資發(fā)展有限公司下屬單船公司作為投資主體,在廣船國(guó)際投資建造1艘80000噸半潛船,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS)。 

  廣船國(guó)際為中遠(yuǎn)海特建造的10萬(wàn)噸級(jí)半潛船“新光華”號(hào)

  80000噸半潛船市場(chǎng)需求即將擴(kuò)大,全球油氣勘探開(kāi)發(fā)有望在新冠肺炎疫情后出現(xiàn)反彈,海工裝備的調(diào)遣和運(yùn)輸需求將恢復(fù)增長(zhǎng);液化天然氣(LNG)氣田的規(guī)模不斷加大,氣田模塊運(yùn)輸對(duì)半潛船有廣闊的需求;2020年~2030年,海上風(fēng)電在全球風(fēng)電市場(chǎng)中的份額將大幅提升,導(dǎo)管架、單樁、海上升壓站等大型海上風(fēng)電設(shè)備都需要半潛船運(yùn)輸。

  隨著海工平臺(tái)朝著大型化、集約化的方向發(fā)展,越來(lái)越多的高端客戶需要大型半潛船。近幾年,中遠(yuǎn)海特市場(chǎng)影響力大幅提升,成為全球模塊運(yùn)輸市場(chǎng)的引領(lǐng)者,其重要客戶對(duì)80000噸級(jí)半潛船有著極大的需求。新造80000噸半潛船也是維護(hù)高端客戶的需要。

  全球建造半潛船最多的船企再添新業(yè)績(jī)!廣船國(guó)際是中國(guó)船舶集團(tuán)旗下華南地區(qū)最大、最現(xiàn)代化的綜合艦船造修企業(yè),在建造半潛船,客滾船、極地運(yùn)輸船等高技術(shù)、特種船等船型方面掌握大量核心技術(shù)。

  1999年至今,廣船國(guó)際先后建造了多艘半潛船,是目前全球建造半潛船最多的船企,其半潛船總體性能把控和設(shè)計(jì)生產(chǎn)控制能力在業(yè)界首屈一指。

  80000噸半潛船項(xiàng)目已于1月22日簽署建造合同,廣船國(guó)際憑借其在多型半潛船設(shè)計(jì)、建造和管理方面的豐富經(jīng)驗(yàn),相關(guān)策劃工作已做足儲(chǔ)備,有信心確保項(xiàng)目穩(wěn)妥推進(jìn)。

  2020年12月底,廣船國(guó)際建造的第9艘半潛船、中遠(yuǎn)海特另外一艘50000級(jí)半潛船“祥安口”號(hào)完成出塢。

 

來(lái)源:中國(guó)船舶報(bào)