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　　10月31日，中國船舶集團旗下滬東中華一天內(nèi)同步完成4艘船重要節(jié)點，液化天然氣（LNG）船“天權(quán)星”號交付，優(yōu)化型17.4萬立方米大型LNG船首制船開工，23000TEU雙燃料集裝箱船3號船常規(guī)試航凱旋，23000TEU雙燃料集裝箱船5號船出塢。

　　17.4萬立方米LNG船“天權(quán)星”號成功交付
　　“天權(quán)星”號是滬東中華聯(lián)合中船貿(mào)易交付的亞馬爾LNG船項目的收官之作，該船是全球第四代XDF雙燃料推進17.4萬立方米LNG船。該船采用Win GD設(shè)計、CMD生產(chǎn)的W6X72DF雙燃料主機，能耗下降16%；采用最新一代液貨艙圍護系統(tǒng)，運輸中蒸發(fā)率僅為0.1%，低溫絕緣性能相比上一代提升30%以上，產(chǎn)品性能與世界頂尖LNG船同步，堪稱中國制造新的驕傲。 

　　優(yōu)化型17.4萬立方米大型LNG船首制船順利開工
　　該船為中國石油、中遠海運為拓展LNG產(chǎn)業(yè)發(fā)展制造的3艘17.4萬立方米大型LNG船中的首制船，也是滬東中華在自主設(shè)計的全球第四代XDF雙燃料推進LNG船基礎(chǔ)上，升級優(yōu)化的最新一代LNG運輸船，無論技術(shù)性能、環(huán)保指標(biāo)，還是可靠性要求，均達到世界一流水平。 該船采用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統(tǒng)，并且在已交付的同系列大型LNG船基礎(chǔ)上，性能進一步優(yōu)化，能耗進一步降低，日油耗量百噸以內(nèi)；配備先進的環(huán)保裝置，不論是以燃氣模式還是以燃油模式運行，均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標(biāo)準(zhǔn)。 

　　23000TEU系列船3號船順利完成常規(guī)試航
　　23000TEU系列船3號船歷時7天圓滿完成常規(guī)試航任務(wù)，實現(xiàn)了全部海試項目優(yōu)質(zhì)交驗，得到了船東、船檢的高度認可。通過各部門共同努力，該船試航前完整性有大幅提升，碼頭系泊試驗常規(guī)項目交驗達到95%以上，碼頭周期較前船縮短1個月，實現(xiàn)了5個大艙的涂裝工作提前完成。

　　23000TEU系列船5號船順利出塢
　　該船為滬東中華建造的第5艘23000TEU雙燃料集裝箱船。作為達飛項目的收官產(chǎn)品，滬東中華精益管理、精心施工，不到4個月就圓滿完成了出塢任務(wù)。各部門緊密配合，高質(zhì)量完成了半船移位施工、機艙拉線照光、主船體搭載施工等多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其中僅用12天創(chuàng)造了機艙拉線照光最短施工周期。

來   源：滬東中華/中船貿(mào)易