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????近日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下單位主導(dǎo)提出的4項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)獲得立項(xiàng)通過。

????·  ISO NP24681《船舶與海上技術(shù) 玻璃鋼格柵》
????·  ISO 5528《船舶與海洋技術(shù) 深海液壓絞車裝置》
????·  ISO 5540《船舶與海洋技術(shù) 海船 牽引式海洋調(diào)查絞車》
????·  ISO 5556《船舶與海洋技術(shù) 海船 直拉式海洋調(diào)查絞車》
????《玻璃鋼格柵》>> 由滬東中華主導(dǎo)，中船綜合院及配套制造單位共同參與編制。

????玻璃鋼格柵具有優(yōu)良的耐腐蝕、阻燃、輕質(zhì)高強(qiáng)、耐老化、絕緣防滑等一系列特性，彌補(bǔ)了鋼格柵應(yīng)用領(lǐng)域受局限的不足，現(xiàn)已廣泛用于大型海洋船舶。

????通過該標(biāo)準(zhǔn)的制定，規(guī)定格柵技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，指導(dǎo)設(shè)計(jì)人員選用。對(duì)改變玻璃鋼格柵廠家一定要通過美國(guó)做材料試驗(yàn)這一現(xiàn)狀具有積極的推動(dòng)作用。

????《深海液壓絞車裝置》《牽引式海洋調(diào)查絞車》《直拉式海洋調(diào)查絞車》3項(xiàng)海洋科考絞車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)由七〇四所組織中船綜合院、七〇八所及無(wú)錫宏盟海洋科技有限公司等單位主導(dǎo)提出。

????隨著我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，海洋科考船舶已成為探索海洋的重要裝備?？瓶冀g車作為海上調(diào)查作業(yè)的必要裝備，需要滿足極為苛刻的大洋作業(yè)環(huán)境和作業(yè)負(fù)載要求，技術(shù)含量非常高。

????該3項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的成功立項(xiàng)，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)國(guó)產(chǎn)海洋科考絞車裝備走向國(guó)際、擴(kuò)大國(guó)際影響具有重要意義。

來(lái)   源：滬東中華/七〇四所