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2017年，是中國(guó)品牌建設(shè)加速發(fā)展的一年。科技創(chuàng)新、重大工程建設(shè)捷報(bào)頻傳。大飛機(jī)首飛、復(fù)興號(hào)奔馳、新四大發(fā)明世界圈粉、北斗開啟全球組網(wǎng)、洋山港四期正式開港，一系列中國(guó)產(chǎn)品成為中國(guó)品牌，在全世界創(chuàng)出名聲。

2017年，中國(guó)在一系列領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展，由大變強(qiáng)，中國(guó)高鐵、中國(guó)橋梁、中國(guó)核電、中國(guó)超算，正成為改變世界觀感的中國(guó)名片。

2017年，中國(guó)產(chǎn)品、中國(guó)科技、中國(guó)創(chuàng)造全方位突破，創(chuàng)造出一系列“世界之最”，在世界范圍內(nèi)留下深刻印記。

讓我們一起回顧2017年那些走向世界的中國(guó)品牌。

量子計(jì)算機(jī)

量子計(jì)算 優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先

5月3日，中國(guó)量子計(jì)算機(jī)研究取得重磅成果：世界上第一臺(tái)超越早期經(jīng)典計(jì)算機(jī)的光量子計(jì)算機(jī)誕生。實(shí)驗(yàn)測(cè)試表明，該原型機(jī)的取樣速度比國(guó)際同行類似的實(shí)驗(yàn)加快至少2.4萬(wàn)倍。未來(lái)，從理論上說(shuō)，量子計(jì)算機(jī)對(duì)特定問(wèn)題的處理能力可超過(guò)目前最快的“神威?太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī)。

在20世紀(jì)40至70年代經(jīng)典計(jì)算機(jī)技術(shù)初步發(fā)展時(shí)期，基本上只有歐美數(shù)國(guó)活躍的身影；在量子計(jì)算這新一輪科技浪潮中，中國(guó)已經(jīng)具備一定實(shí)力和研究成果，并在某些方面具有國(guó)際領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

C919大型客機(jī)

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)一飛沖天

5月5日14時(shí)，C919大型客機(jī)在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)成功首飛。這標(biāo)志著中國(guó)具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機(jī)的核心能力，中華民族百年的“大飛機(jī)夢(mèng)”取得歷史性突破。

中國(guó)自主研發(fā)的大客機(jī)，不僅讓國(guó)人歡欣雀躍，更受到世界矚目，一些媒體對(duì)中國(guó)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)未來(lái)在世界市場(chǎng)的發(fā)展前景給予了肯定。彭博社認(rèn)為，中國(guó)將成為全球最大的民用飛機(jī)市場(chǎng)，C919也已做好在其中占據(jù)一席之地的準(zhǔn)備。

12月17日，第二架C919大型客機(jī)在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成首次飛行，C919拉開全面試驗(yàn)試飛的新征程。未來(lái)幾年，中國(guó)商飛公司將聯(lián)合中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)等，以山東東營(yíng)和陜西閻良兩大試飛基地為主戰(zhàn)場(chǎng)，在全國(guó)多地機(jī)場(chǎng)展開密集試飛。

專家表示，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的成功研制打破了長(zhǎng)久以來(lái)歐美對(duì)大飛機(jī)制造的壟斷，有望成為新的國(guó)家名片和重大標(biāo)志性工程。

復(fù)興號(hào)

中國(guó)高鐵領(lǐng)跑世界

6月25日，由中國(guó)鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被命名為“復(fù)興號(hào)”。26日，“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵線正式雙向首發(fā)，這意味著中國(guó)高鐵將告別跟跑者歷史，開啟領(lǐng)跑新征程。如今，“復(fù)興號(hào)”已開進(jìn)遼寧沈陽(yáng)、貴州貴陽(yáng)，從中國(guó)東北到西南，“復(fù)興號(hào)”不斷攻城掠地。

中國(guó)高鐵的發(fā)展成績(jī)引來(lái)全世界的關(guān)注，高鐵被評(píng)為“中國(guó)新四大發(fā)明”之首。據(jù)專家介紹，中國(guó)具有全球最完整的高鐵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)配套體系，這個(gè)完整性，在全球范圍內(nèi)獨(dú)此一家。如今，中國(guó)高鐵“走出去”步伐不斷加快，在土耳其、印尼等國(guó)，都已經(jīng)或?qū)⒁霈F(xiàn)中國(guó)高鐵的身影。在一路領(lǐng)跑中，中國(guó)高鐵成為閃耀世界的中國(guó)名片。

港珠澳大橋

“世界之最”中國(guó)橋

7月7日，港珠澳大橋海底隧道貫通，標(biāo)志著先后經(jīng)歷13年論證、設(shè)計(jì)、施工的“世紀(jì)工程”港珠澳大橋主體工程全線貫通。大橋總長(zhǎng)55公里，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，實(shí)現(xiàn)了“六個(gè)最”：它是世界總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底沉管隧道最長(zhǎng)的跨海大橋，也是世界公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁。

中國(guó)橋梁已經(jīng)成為展示中國(guó)形象的新品牌。在不斷創(chuàng)新突破的同時(shí)，中國(guó)橋加速“出海”。全球范圍內(nèi)有難度、創(chuàng)紀(jì)錄的橋梁，很多都由中國(guó)建造。“縱觀世界橋梁建設(shè)史，上世紀(jì)70年代以前要看歐美，90年代看日本，而到了21世紀(jì)，則要看中國(guó)。”在世界橋梁建設(shè)領(lǐng)域，這已是大家的共識(shí)。

北斗三號(hào)

中國(guó)的北斗世界的北斗

11月5日，中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十四、二十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這也是中國(guó)北斗三號(hào)第一、二顆組網(wǎng)衛(wèi)星，開啟了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的新時(shí)代。

如今，中國(guó)已形成北斗完整產(chǎn)業(yè)鏈，北斗在國(guó)家安全和重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)配化使用，同時(shí)日益走進(jìn)百姓生活，大眾應(yīng)用觸手可及。世界主流手機(jī)芯片大都支持北斗，中國(guó)國(guó)內(nèi)銷售的智能手機(jī)更是把北斗作為標(biāo)配，共享單車配裝北斗后可實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理。

中國(guó)的北斗，世界的北斗。北斗已走出國(guó)門，加速融入世界。據(jù)介紹，中國(guó)將加快北斗三號(hào)組網(wǎng)部署，2018年年底前建成18顆衛(wèi)星的基本系統(tǒng)，提供初始服務(wù)；2020年底前建成30顆衛(wèi)星的完整系統(tǒng)，提供全球服務(wù)。

洋山港四期

中國(guó)港口 大國(guó)風(fēng)采

12月10日，上海洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭開港試生產(chǎn)。這意味著上海建成全球最大的智能集裝箱碼頭。全智能是洋山自動(dòng)化碼頭最大亮點(diǎn)，同時(shí)，自動(dòng)化碼頭所有操控系統(tǒng)均出自中國(guó)企業(yè)。

港口是國(guó)內(nèi)路網(wǎng)的終點(diǎn)，也是通往世界的起點(diǎn)。中國(guó)港口，展示了大國(guó)樞紐的風(fēng)采。在全球排名前十的港口中，有7個(gè)位于中國(guó)。

專家介紹，中國(guó)的港口建設(shè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈、全要素的比較優(yōu)勢(shì)。不管是體量還是規(guī)模，不管是港口建設(shè)還是港口機(jī)械制造，中國(guó)均已處于全球領(lǐng)先地位。

共享單車

共享經(jīng)濟(jì) 走在前列

2017年，摩拜單車和ofo等中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)在海外引起廣泛關(guān)注。2017年3月，摩拜單車正式在新加坡投入運(yùn)營(yíng)，開啟了其海外市場(chǎng)的拓展之路。如今，摩拜單車已在全球12個(gè)國(guó)家的超過(guò)200座城市提供服務(wù)。ofo走出去的步伐更早：2017年2月，ofo正式落地新加坡。目前，ofo已進(jìn)入美國(guó)、英國(guó)、哈薩克斯坦、泰國(guó)和馬來(lái)西亞、日本、法國(guó)等20個(gè)國(guó)家。

共享經(jīng)濟(jì)在中國(guó)高速發(fā)展，不但經(jīng)濟(jì)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，而且各類創(chuàng)新商業(yè)模式層出不窮，包括共享單車、民宿短租等。共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域涌現(xiàn)出了一批代表性的平臺(tái)企業(yè)，部分企業(yè)已經(jīng)走在了世界前列。中國(guó)國(guó)家信息中心則預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)將保持年均40%的高速增長(zhǎng)，至2020年其交易規(guī)模將占GDP（國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值）的10%以上。

人工智能

行業(yè)應(yīng)用 領(lǐng)先世界

2017年可謂中國(guó)人工智能的“應(yīng)用元年”，自動(dòng)駕駛、城市大腦、醫(yī)療影像、智能語(yǔ)音……人工智能滲入到生產(chǎn)、生活、工作、娛樂的方方面面，給人們帶來(lái)全新體驗(yàn)。

人工智能在中國(guó)的快速發(fā)展離不開政府的支持。2017年，“人工智能”首次被寫入政府工作報(bào)告，此后，一系列規(guī)劃出臺(tái)。7月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，對(duì)中國(guó)人工智能發(fā)展明確提出了三步走的戰(zhàn)略目標(biāo)；12月，工業(yè)和信息化部印發(fā)《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018?2020年）》，推動(dòng)人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，加快制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

行業(yè)專家認(rèn)為，在當(dāng)前人工智能的這一輪技術(shù)爆發(fā)中，中國(guó)同科技發(fā)達(dá)國(guó)家站在了同一起跑線上，并在行業(yè)應(yīng)用和解決方案層面領(lǐng)先世界。（王萌）