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在海南文昌航天發(fā)射場拍攝的長征五號遙二火箭。 張文軍攝 （新華社發(fā)）

黨的十九大報告明確提出建設(shè)航天強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)。中國航天創(chuàng)建60余年來，取得了以“兩彈一星”、載人航天、月球探測為代表的一系列輝煌成就。隨著對關(guān)鍵技術(shù)的持續(xù)攻關(guān)，中國在未來對浩瀚星辰的征途中，將不斷標(biāo)注中國發(fā)展的新高度，逐步具備全面的宇宙空間探索和應(yīng)用能力，最終實現(xiàn)全面建成世界航天強(qiáng)國的目標(biāo)。

探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國，是中國人民不懈追求的航天夢。從嫦娥奔月的神話傳說到莫高窟的飛天壁畫，飛天夢與中華民族的歷史一樣久遠(yuǎn)。然而，直到中華人民共和國成立，最早仰望星空的民族才真正邁出探索太空的步伐。

60多年艱辛求索，幾代航天人接續(xù)奮斗，我國航天事業(yè)實現(xiàn)了從無人飛行到載人飛行，從天地往返到航天員出倉行走，從單船飛行到組合體穩(wěn)定運行，從交會對接到在軌駐留……立足自主創(chuàng)新，刻苦攻關(guān)，我國逐步掌握了航天領(lǐng)域的核心關(guān)鍵技術(shù)，形成了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果，培養(yǎng)了一支高素質(zhì)的航天隊伍，走出了一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路。

黨的十九大報告進(jìn)一步明確提出建設(shè)航天強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)，讓航天人探索宇宙、逐夢太空的步履更加堅定有力。

認(rèn)清現(xiàn)狀 夯實根基

我國目前已進(jìn)入航天大國的行列，但仍不算航天強(qiáng)國，需要在天地往返運輸能力、載人航天能力、深空探測能力和衛(wèi)星應(yīng)用能力4個方面進(jìn)一步提高

“從成果和產(chǎn)品的技術(shù)水平來說，我國目前已進(jìn)入航天大國的行列，但仍不算航天強(qiáng)國?！敝袊教炜萍技瘓F(tuán)公司黨組書記、董事長雷凡培說。黨的十九大報告提出建設(shè)航天強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)后，航天科技集團(tuán)對航天強(qiáng)國的指標(biāo)進(jìn)行了細(xì)分，包含100多個產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)和27個經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。據(jù)了解，目前我國已經(jīng)有三分之一的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國際一流先進(jìn)水平，二分之一的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到國際一流先進(jìn)水平。

國際宇航聯(lián)空間運輸委員會秘書長楊宇光認(rèn)為，如果把建設(shè)航天強(qiáng)國的各項指標(biāo)轉(zhuǎn)換成具體能力，我國航天事業(yè)至少還有4個方面能力需要進(jìn)一步提高：天地往返運輸能力、載人航天能力、深空探測能力和衛(wèi)星應(yīng)用能力。

其中，我國載人航天工程穩(wěn)步推進(jìn)，至今已連續(xù)成功發(fā)射了11艘載人飛船、2個空間實驗室和1艘貨運飛船，掌握了載人天地往返、空間出艙、空間交會對接、航天員中期駐留和空間貨物運輸與補(bǔ)給等關(guān)鍵技術(shù)。

在航天科工集團(tuán)二院二部“虹云工程”總設(shè)計師向開恒看來，獨立自主、安全自由地進(jìn)出空間和高效利用空間的能力是航天強(qiáng)國應(yīng)該具備的必要條件。2017年4月20日，我國首艘貨運飛船天舟一號發(fā)射升空，隨后按計劃完成了多項拓展應(yīng)用和相關(guān)試驗，先后驗證了空間站貨物補(bǔ)給、推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、自主快速交會對接等重要關(guān)鍵技術(shù)。天舟一號飛行任務(wù)取得圓滿成功標(biāo)志著中國航天邁進(jìn)“空間站時代”。根據(jù)計劃，我國將在2022年前后完成中國空間站建造，開展大規(guī)模的空間科學(xué)研究和應(yīng)用?！斑@一戰(zhàn)略規(guī)劃為我們下一步建設(shè)航天強(qiáng)國打下了堅實的基礎(chǔ)?！毕蜷_恒說。

航天科工集團(tuán)二院23所型號副總師杜鑫認(rèn)為，真正的航天強(qiáng)國不但要在航天領(lǐng)域所涉及的科學(xué)與工程方面建成全要素體系，對全球科技、經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成引領(lǐng)與推動，還要能夠站在人類命運共同體的高度，開展基礎(chǔ)科學(xué)研究與工程探索，在恒星級能源利用、行星際空間旅行、光年級信息傳遞、宇宙空間生命維持與生態(tài)建立等方面開拓與創(chuàng)新。

明確目標(biāo) 攻關(guān)技術(shù)

我國科研人員加強(qiáng)自主研發(fā)，攻關(guān)核心技術(shù)，在探測感知、動力能源、材料技術(shù)等方面不斷向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)，力爭2020年左右我國具備全面的宇宙空間探索和應(yīng)用能力

我國已經(jīng)取得了獨立自主的載人航天、月球探測、北斗二代導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)等舉世矚目的成就。但是，與美俄等航天強(qiáng)國相比，我國在探測感知、動力能源、材料技術(shù)等方面還存在差距，科研人員不斷創(chuàng)新，加強(qiáng)自主研發(fā)，攻關(guān)核心技術(shù)，向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)。

以探測感知為例，目前我國自主研發(fā)的嫦娥五號探測器正在開展總裝測試階段的各項相關(guān)工作，計劃進(jìn)展順利。如果該項工程順利實施，將實現(xiàn)月球軟著陸以及采樣返回，有望實現(xiàn)我國開展航天活動以來首次在月球表面自動采樣、首次從月面起飛、首次在38萬公里外的月球軌道上進(jìn)行無人交會對接、首次帶著月壤以接近第二宇宙速度返回地球。這將使我國探測感知能力得到質(zhì)的飛躍。此外，我國預(yù)計將于2018年發(fā)射嫦娥四號，將首次實現(xiàn)人類探測器月球背面軟著陸。

運載火箭也是加快推動我國從航天大國向航天強(qiáng)國邁進(jìn)的前提基礎(chǔ)和重要條件。2016年11月3日，我國運載火箭升級換代的里程碑工程長征五號首飛任務(wù)取得圓滿成功。長征五號是我國起飛規(guī)模最大、運載能力最大、技術(shù)跨度最大的一型運載火箭，將我國火箭運載能力提升至近地軌道25噸、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸，是我國由航天大國邁向航天強(qiáng)國的重要標(biāo)志之一。

當(dāng)前，中國航天科技集團(tuán)正在開展重型運載火箭關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證，發(fā)展低成本運載火箭、可重復(fù)使用運輸系統(tǒng)等技術(shù)，實現(xiàn)新一代運載火箭對現(xiàn)役運載火箭的逐步替代。掌握這項技術(shù)后，我國將形成將衛(wèi)星、飛船等航天器送到地球任何軌道開展月球和深空探測的運載能力。

運載能力的大幅提升也使我們的空間探測瞄準(zhǔn)了更遙遠(yuǎn)的深空。2016年1月，火星探測任務(wù)已經(jīng)批準(zhǔn)立項，預(yù)計2020年左右由長征五號運載火箭發(fā)射一顆火星探測衛(wèi)星，直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道。中國首次火星探測將一次實現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”3個目標(biāo)，據(jù)了解，這是其他國家第一次實施火星探測時不曾有過的。

按照中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略，2020年左右中國將建成長期有人照料的空間站，實現(xiàn)月球采樣返回和火星著陸探測，完成全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和高分辨率對地觀測系統(tǒng)建設(shè)，全面推進(jìn)重型運載火箭研制，建成以通信、導(dǎo)航和遙感衛(wèi)星系統(tǒng)為主的民用空間基礎(chǔ)設(shè)施，使我國具備全面的宇宙空間探索和應(yīng)用能力。力爭到2020年，我國在軌航天器數(shù)量超過200顆，年發(fā)射數(shù)量達(dá)到30次左右，基本達(dá)到世界航天強(qiáng)國水平；到2030年，推動我國達(dá)到國際一流水平的航天技術(shù)指標(biāo)從30%提高到60%，躋身世界航天強(qiáng)國行列；到2045年，全面建成世界航天強(qiáng)國。

利用優(yōu)勢 加快步伐

建設(shè)航天強(qiáng)國，要充分利用我們的制度優(yōu)勢、后發(fā)優(yōu)勢和不斷凸顯的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展優(yōu)勢，從而進(jìn)一步加快建設(shè)步伐

航天技術(shù)深刻改變了人類對宇宙的認(rèn)知，為人類社會進(jìn)步提供了重要動力。浩瀚的太空還有許多未知的奧秘有待探索?，F(xiàn)階段，我國的航天科技工業(yè)體系主要支撐近地空間以及地月空間的探測與開發(fā)，而對于在宇宙尺度下的能源利用、空間旅行、信息傳遞、生命維持及生態(tài)建立等方面，仍需要加強(qiáng)基礎(chǔ)科學(xué)研究與多學(xué)科工程應(yīng)用探索，比如量子通信、可控核聚變等前沿科技在航天中的應(yīng)用研究仍需加強(qiáng)，這樣才能使我們在星辰征途中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

雷凡培表示，下一步，航天科技集團(tuán)將重點提升航天新概念、新原理、新領(lǐng)域的原始創(chuàng)新能力和重大航天工程的集成創(chuàng)新能力，加快推動航天制造和管理模式的轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)航天科技向國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，打造更加開放、合作、共贏的航天科技工業(yè)新體系。

中國航天事業(yè)的特點和優(yōu)勢在于自主創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、舉國體制和自我造血。向開恒認(rèn)為，中國的航天事業(yè)在不斷摸索中堅持自主創(chuàng)新，才能一直前進(jìn)。建設(shè)航天強(qiáng)國，要充分利用我們的制度優(yōu)勢、后發(fā)優(yōu)勢和不斷凸顯的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展優(yōu)勢。制度優(yōu)勢是可以統(tǒng)籌規(guī)劃，集中力量辦大事；后發(fā)優(yōu)勢是可以更多借鑒他國先進(jìn)經(jīng)驗，少走彎路；經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的優(yōu)勢則帶來更多的需求牽引，同時也可以提供更多的資源保障。此外，在傳統(tǒng)航天發(fā)展模式（政府投入為主）的基礎(chǔ)上，還要重視商業(yè)航天發(fā)展模式，充分利用社會資源，以資本的力量快速推動航天全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

如今，國家航天重大工程依然發(fā)揮著重要的牽引作用，國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在加快推進(jìn)，一批具有里程碑意義的航天重大工程即將啟動實施，將進(jìn)一步加快我國航天強(qiáng)國建設(shè)的步伐。（姜天驕）