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3000米高度，78分鐘。今年5月5日下午，我國自主研制的噴氣式大型客機C919成功完成首次藍天之旅。從3月開始，C919飛機就在上海浦東國際機場開始實施地面滑行試驗，第四跑道對C919開放的時間窗口只有每天早晨6點到8點半?！耙话闶前胍?點多起床，5點多開準備會，6點多開始試驗，后面還有各種分析會?！辈炭≌f。這種密集的訓練一直持續(xù)到首飛前夜。

從完成首飛到正式投入航線商業(yè)運營，C919還要經(jīng)過試飛、取得型號合格證、提供優(yōu)秀的乘坐體驗等幾道關。試飛團隊也將繼續(xù)駕駛C919開展失速、動力、性能、操穩(wěn)、飛控、結冰、高溫高寒等科目試飛。

作為我國首次按照國際適航標準研制的150座級干線客機，C919突破了包括飛機發(fā)動機一體化設計、電傳飛控系統(tǒng)控制律、主動控制技術等在內(nèi)的100多項核心關鍵技術。

點 睛

C919首飛成功標志著我國大型客機項目取得重大突破，我國成為世界上少數(shù)幾個擁有研制大型客機能力的國家。C919是我國首款完全按照國際適航標準和主流市場需求研制的干線飛機，被認為有望在全球民用干線飛機制造領域打破波音和空客壟斷的局面。而通過大飛機等多維度戰(zhàn)略發(fā)展平臺，“中國創(chuàng)造”已經(jīng)在跟全球頂尖創(chuàng)新體系對標。