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近期，鋼材市場向好趨勢明顯，鞍鋼緊抓這一有利時機，以市場布局調整和產品結構調整為抓手，努力提升鋼鐵產品創(chuàng)效能力，鋼鐵主業(yè)完成預期盈利目標。

一方面，鞍鋼將品種調整指數作為差異化產品結構調整的綱領性指標，鞍山鋼鐵、攀鋼等公司的新產品、獨有領先產品開發(fā)總量明顯提升。比如，厚規(guī)格A588Gr.B鋼板和超厚規(guī)格Q450NQR1鐵路耐候鋼研發(fā)成功，Cr-V系合金工具鋼生產取得新突破，50AW-BYG硅鋼個性化產品出口量攀升。同時，攀鋼重軌產量同比攀升，攀鋼電器用鋼以高品質和優(yōu)質服務得到西南、華南、華東等重點市場的認可，進一步確立了西南核心區(qū)域市場的主導地位。

另一方面，緊跟市場風向標，及時調整經營策略。比如，鞍鋼聯(lián)眾將改革重點放在原材料的擇機采購上，根據價格波動調整采購節(jié)奏，在優(yōu)化產品結構的同時實現利潤最大化。最新統(tǒng)計顯示，該公司一季度實現利潤1.55億元，為實現全年目標打下了堅實基礎。

在做強主業(yè)的同時，鞍鋼還加快發(fā)展非鋼產業(yè)，打造新的增長點。具體來說，綜合發(fā)展公司、工程發(fā)展公司、信息產業(yè)公司等按照“簡化、瘦身、放權、搞活”的原則，加快調整完善適應市場的體制機制，層層落實生產經營主體責任，讓企業(yè)“活”起來；財務公司充分發(fā)揮金融功能，多措并舉為成員單位解決資金需求，并努力提升外部盈利能力；攀鋼積微物聯(lián)打通供應端、生產端、終端，實現全產業(yè)鏈服務，線下達海產業(yè)園倉儲能力覆蓋整個西南區(qū)域市場，線上平臺交易額突破600億元；鞍鋼汽運公司大膽創(chuàng)新商業(yè)運營模式，積極探索培育多元創(chuàng)效渠道，逐步發(fā)展成為以公路運輸為主，集物流方案策劃、倉儲配送、設備維修、物流商貿、油品經銷、汽車檢測等相關功能于一體的綜合性物流企業(yè)。一系列結合企業(yè)實際，側重點各有不同的新探索帶來了集團效益的整體飄紅。統(tǒng)計顯示，今年一季度，集團所有非鋼產業(yè)均實現盈利。

此外，在礦業(yè)方面，鞍鋼牢固樹立市場意識，推動企業(yè)由生產型向生產經營型轉變。他們以質量效益為中心，統(tǒng)籌計劃、生產、銷售各環(huán)節(jié)，建立系統(tǒng)的生產管控模式，實現產量、質量、成本、利潤的系統(tǒng)聯(lián)動。隨著海綿鈦生產線投入試運行，攀鋼海綿鈦分公司強力推動“兩參一改三結合”的改革舉措，鎂電解工序“全線貫通”，海綿鈦產量達到全國第一，行業(yè)話語權不斷提升。進入2017年，該分公司緊抓市場回暖趨勢放量生產，海綿鈦產量、質量、銷量、邊際效益實現歷史最好水平，目前用戶訂單已排到5月份，銷售價格也在穩(wěn)步增長中。

充分釋放改革紅利

今年以來，鞍鋼堅持問題導向，持續(xù)深化虧損企業(yè)改革、“三項制度”改革、公司制改革，很多久拖未決的難題得到有效解決，改革紅利逐步釋放。

唐復平告訴記者，鞍鋼創(chuàng)新績效考核體系，深化分配制度改革，實現員工收入與企業(yè)效益的緊密聯(lián)動。集團根據企業(yè)效益開展分類管理，合理確定子企業(yè)工資總額預算，體現盈利企業(yè)、虧損企業(yè)、嚴重虧損企業(yè)“三個不一樣”，強化薪酬分配激勵作用；建立企業(yè)經營人員、管理人員、普通職工三類人員薪酬評價體系，實行三類人員工資預算分列、考核指標分設，科學評價各類人員對企業(yè)效益的貢獻度；推動子公司建立完善關鍵人才中長期激勵與約束機制，加快推進研發(fā)人員、銷售人員、關鍵管理及技術人才、高技能人才等群體分配制度落地。

“一系列改革讓員工與企業(yè)形成‘命運共同體’，極大地調動了干部職工工作的主動性和積極性，有力推動企業(yè)生產經營目標的實現?！碧茝推秸f。

在此基礎上，集團子公司朝陽鋼鐵還探索實施“契約化”承包經營管理方式，持續(xù)深化“三項制度”改革，不斷強化“抓兩頭，控中間”工作思路，各項生產指標持續(xù)向好，今年2月份單月盈利能力創(chuàng)下歷史紀錄；鞍鋼工程建設公司以創(chuàng)新變革為內生動力，全面推行經營承包責任制，大大激活了企業(yè)內部活力，生產經營創(chuàng)歷史同期最好水平。

同時，鞍鋼還積極改革銷售模式，從按即期合同訂單組織生產逐步向按預期合同訂單組織生產轉變，以銷售模式的變化助推企業(yè)降本增效。今年一季度，鞍山鋼鐵按季度優(yōu)化汽車鋼合同資源和排產交付取得顯著成效，冷軋汽車鋼產量累計完成31.92萬噸，創(chuàng)歷史最好水平。

創(chuàng)新積蓄強大動能

面對形勢嚴峻的鋼鐵市場，鞍鋼不斷實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新指數為引領，以鋼材調品指數為抓手，實施科研設計機構改革，持續(xù)提升創(chuàng)新能力，積蓄起扭虧脫困的強大動能。

去年，鞍鋼啟動科研市場化改革，科研設計機構成為市場化主體，逐步構建起“企業(yè)有效益、科研院所有活力、研發(fā)團隊有干勁、個人貢獻有收益”的創(chuàng)新格局。

統(tǒng)計顯示，鞍鋼集團旗下釩鈦（鋼鐵）研究院整合優(yōu)化特鋼研發(fā)機構，實行基礎性科研項目全院競標，實現科技創(chuàng)效4.2億元，技術輸出收入達835萬元；鞍鋼礦業(yè)設計研究院簽訂各類技術服務合同211項，合同額7615萬元；工程技術公司模擬市場，讓各事業(yè)部成為市場主體，全年新增外部合同90余項；鞍山鋼鐵聚焦噸材降本目標，多次組織專題會議梳理完善2017年系統(tǒng)降本項目課題，建立起包括12個大項、87個課題的公司級攻關目標體系。

本文摘自：《經濟日報》