2017年1月19日,中國鐵物與銀行債權(quán)人和私募債持有人正式簽署債務重組框架協(xié)議,標志著中國鐵物銀行債和私募債債務重組方案正式落地實施。中國鐵物債務重組成功是貫徹中央經(jīng)濟工作會議精神,落實“三去一降一補”工作任務,按照市場化、法治化原則實施困難企業(yè)債務重組的成功案例,尤其是私募債重組協(xié)議的達成更是國內(nèi)私募債重組的首例,對維護債券市場健康發(fā)展具有重要意義。
中國鐵物債務重組方案以確保債權(quán)人本金安全為前提,按照“同債同權(quán)”的原則,通過友好協(xié)商,達成了“本金安全+部分還債+留債展期+利率優(yōu)惠+轉(zhuǎn)股選擇權(quán)”的一攬子債務重組方案,即:對于178億元銀行債務,在兩年內(nèi)償還約30%本金,剩余債務展期5年;對于100億元私募債,2017年償還15%本金,部分展期2年,剩余到期后一次性償還;綜合利率下浮70%;銀行債及私募債均預留了“債轉(zhuǎn)股”選擇權(quán)。
國務院國資委對中國鐵物債務危機高度重視,多次調(diào)整企業(yè)領(lǐng)導班子,2016年4月采取由資本運營試點企業(yè)中國誠通集團托管措施,成立中國鐵物管理委員會,督促管委會同步推進內(nèi)部業(yè)務改革和外部債務重組,指導企業(yè)通過加快風險資產(chǎn)處置、盤活存量資產(chǎn)等措施,完成年內(nèi)到期68億元債券兌付,妥善化解了兌付違約風險。中國鐵物以托管措施和債務重組為契機,全面深化內(nèi)部改革,加快業(yè)務重組和市場開拓,大力發(fā)展鐵路核心業(yè)務,提升市場競爭力和盈利能力,加大清欠清收和風險處置力度,逐步恢復生機與活力。2016年中國鐵物實現(xiàn)盈利1.6億元,同比減虧增利35億元,扭轉(zhuǎn)了連續(xù)三年虧損局面。
在銀行債委會主席行中國農(nóng)業(yè)銀行以及私募債主承銷行浦發(fā)銀行和聯(lián)席主承銷商中信證券協(xié)調(diào)支持下,各債權(quán)銀行及私募債持有人積極支持配合,整個重組進程高效有序,當年4月啟動,僅用9個月達成了重組方案,實現(xiàn)了企業(yè)、銀行、債券持有人等利益相關(guān)方合作共贏,是市場化債轉(zhuǎn)股、積極穩(wěn)妥降低企業(yè)杠桿率、實施困難企業(yè)改革脫困的成功案例。