1月17日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船攜手中船貿(mào)易與上汽集團(tuán)旗下安吉物流簽訂2艘7600車(chē)位液化天然氣(LNG)雙燃料遠(yuǎn)洋汽車(chē)運(yùn)輸船建造合同。中國(guó)船舶集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)雷凡培,上汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳虹出席簽約儀式。
該型船由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海船院自主研發(fā)設(shè)計(jì),擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),也是迄今為止全球簽約生效的最大雙燃料動(dòng)力PCTC,標(biāo)志著中國(guó)船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)了該領(lǐng)域從跟跑、創(chuàng)新到引領(lǐng)的歷史性突破。該項(xiàng)目的簽約有利于中船貿(mào)易聯(lián)合江南造船提升該船型市場(chǎng)的影響力及競(jìng)爭(zhēng)力,通過(guò)與大型車(chē)企合作拓展客戶(hù)網(wǎng)絡(luò),做大做強(qiáng)中國(guó)船舶集團(tuán)船海業(yè)務(wù)主平臺(tái),助力中國(guó)船舶集團(tuán)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
INTRODUCTION
船型介紹
入級(jí)DNV和中國(guó)船級(jí)社(CCS);
具有適貨能力強(qiáng)、裝載靈活度大、排放清潔度高、油耗低、營(yíng)運(yùn)靈活、設(shè)備可靠性高、維護(hù)便利以及盈利能力強(qiáng)等諸多特點(diǎn);
適應(yīng)國(guó)際汽車(chē)工業(yè)的生產(chǎn)消費(fèi)及運(yùn)輸?shù)淖兓厔?shì),是一款符合國(guó)際最新規(guī)則的新一代超巴拿馬型汽車(chē)運(yùn)輸船。
該船型也為上汽安吉物流進(jìn)行了“量身定制”
CUSTOMIZATION
量身定制
基于船東實(shí)際車(chē)型調(diào)整設(shè)計(jì)的甲板凈高;
適配新能源汽車(chē)及氫燃料電池、天然氣汽車(chē)的載貨甲板;
LNG雙燃料、低碳環(huán)保;
擁有7600個(gè)車(chē)位,載重噸達(dá)到13100噸;
13層載貨甲板中含有4層活動(dòng)甲板,能夠根據(jù)裝載車(chē)型特點(diǎn)進(jìn)行甲板高度調(diào)節(jié);
包含1個(gè)C型雙耳罐,艙容4000立方米,滿(mǎn)足19000海里經(jīng)濟(jì)航速航行需求;
該船的關(guān)鍵性設(shè)備系統(tǒng)(WinGD X-DF主機(jī)及iCER系統(tǒng)、LNG圍護(hù)和供氣系統(tǒng)、滾裝設(shè)備系統(tǒng))均采用中國(guó)船舶集團(tuán)旗下公司或科研院所產(chǎn)品,顯著提升了該新造船項(xiàng)目的核心設(shè)備國(guó)產(chǎn)自主化率,在我國(guó)大型滾裝船型建造史上具有里程碑意義,建成交付后將成為中國(guó)最大、世界領(lǐng)先、國(guó)產(chǎn)化程度最高的遠(yuǎn)洋汽車(chē)運(yùn)輸船,能夠積極滿(mǎn)足上汽集團(tuán)以及國(guó)內(nèi)其它自主、外資品牌不斷增長(zhǎng)的出口業(yè)務(wù)需求,也將加快推動(dòng)高含金量“中國(guó)智造”走向全球。
新聞多一點(diǎn)
早在1988年,江南造船就成功建造交付了中國(guó)第一艘汽車(chē)運(yùn)輸船“WOLFSBURG”號(hào)(4000車(chē)位)。2021年末,江南造船建造的全球首艘雙燃料LNG電池混合動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)輸船“Auto Advance”號(hào)順利交付,并入選多家權(quán)威專(zhuān)業(yè)媒體評(píng)選的“2021年度世界名船”。本次項(xiàng)目的成功落地,將進(jìn)一步鞏固江南造船在PCTC領(lǐng)域的地位,為江南造船打造繼集裝箱船、液化氣船之后第三條高質(zhì)量產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)提供了強(qiáng)力支撐。
| 來(lái) 源:江南造船/中國(guó)船舶報(bào)
| 記 者:何寶新
| 責(zé) 編:高紅梅
| 校 對(duì):周 芒
| 審 核:項(xiàng) 麗/甘豐錄