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????6月3日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下武船集團(tuán)青島北海船舶重工有限責(zé)任公司與國信中船（青島）海洋科技有限公司在青島西海新區(qū)正式簽署全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船的建造合同。本次簽約標(biāo)志著養(yǎng)殖工船項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建造階段，該船將于2022年3月交付。中國船舶集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理孫偉，青島市副市長耿濤等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席簽約儀式。

????該養(yǎng)殖工船由中國水產(chǎn)科學(xué)研究院漁業(yè)機(jī)械儀器研究所聯(lián)合中國船舶集團(tuán)旗下廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院、青島藍(lán)色糧倉海洋漁業(yè)發(fā)展有限公司共同進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，建成后將成為我國漁業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要抓手。 

???? 該船載重量約10萬噸，養(yǎng)殖水體達(dá)8萬立方米，船長249米，型寬45米，型深21.5米，設(shè)計(jì)吃水12米，航速10節(jié)，擁有安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)。該船采用電力推進(jìn)，滿足國內(nèi)C1排放要求，綜合性能指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平；作業(yè)水深滿足養(yǎng)殖需求，可根據(jù)時節(jié)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)場，在臺風(fēng)、赤潮等惡劣狀況時，可機(jī)動躲避，自主進(jìn)行拋錨、起錨作業(yè)；擬開展大黃魚、石斑魚、大西洋鮭等名優(yōu)魚種養(yǎng)殖，預(yù)計(jì)年產(chǎn)500克以上成品大黃魚不低于3200噸。

????該養(yǎng)殖工船在設(shè)計(jì)上秉承綠色養(yǎng)殖理念，以適漁性為導(dǎo)向，在船體結(jié)構(gòu)、推進(jìn)系統(tǒng)、系泊方式等方面采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，以國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的減震降噪技術(shù)實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖空間與船舶總體有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建生態(tài)、高效、集約化的艙養(yǎng)空間。

????該船通過系統(tǒng)集成與模式創(chuàng)新，開創(chuàng)智慧養(yǎng)殖新模式，可有效規(guī)避近海養(yǎng)殖污染與遠(yuǎn)海養(yǎng)殖風(fēng)險，同時可帶動船舶設(shè)計(jì)及建造、智慧漁業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、水產(chǎn)品深加工等多個產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換及拓展深遠(yuǎn)海國土利用空間的集成示范，將引領(lǐng)我國離岸深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖新趨勢。

????作為一種新型海洋資源開發(fā)利用模式，養(yǎng)殖工船是深耕海洋、構(gòu)建完善現(xiàn)代漁業(yè)產(chǎn)業(yè)體系的重要途徑，對于促進(jìn)我國漁業(yè)規(guī)?；⒐I(yè)化、綠色化、智能化發(fā)展，帶動海洋養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)升級，助力一二三產(chǎn)業(yè)結(jié)合，維護(hù)海洋生態(tài)健康具有重要的引領(lǐng)作用，將成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)與生態(tài)文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的樣板典范。武船集團(tuán)北船重工將按照“精益生產(chǎn)、精度造船、精品工程”的要求，精細(xì)化管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，努力將該養(yǎng)殖工船打造成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的高品質(zhì)、高水平裝備。