來(lái)源：中國(guó)船舶集團(tuán) 日期：2023-11-24 字體：
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沖刺四季度，跑出加速度。中國(guó)船舶集團(tuán)旗下七一一所自主研發(fā)設(shè)計(jì)的船用分半抱軸式低速變頻軸帶發(fā)電系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱：軸帶發(fā)電系統(tǒng)）營(yíng)銷捷報(bào)頻傳，截至目前，全年已累計(jì)承接40多臺(tái)套訂單，為歷年來(lái)之最。這標(biāo)志著七一一所“創(chuàng)新引領(lǐng)、做強(qiáng)品牌”工作取得了階段性成果。
在近一個(gè)月的時(shí)間里，七一一所相繼承接了中國(guó)船舶集團(tuán)旗下北海造船8艘 210000 載重噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿ⅫS埔文沖8艘85000載重噸巴拿馬型散貨船軸帶發(fā)電系統(tǒng)訂單，并承接了兩家全球知名航運(yùn)公司2艘230000 載重噸超大型礦砂船和1艘180000載重噸好望角型散貨船軸帶發(fā)電系統(tǒng)加裝改造項(xiàng)目，累計(jì)訂單達(dá)到19臺(tái)套。同時(shí)，七一一所為“海豐巴生”號(hào)集裝箱船加裝改造軸帶發(fā)電系統(tǒng)項(xiàng)目也于11月7日竣工，滿載貨物開(kāi)啟了新的綠色航程。
軸帶發(fā)電系統(tǒng)通過(guò)合理利用匹配推進(jìn)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)，可以有效改善電力系統(tǒng)負(fù)荷和裝機(jī)功率，有效提升船舶動(dòng)力系統(tǒng)能效指數(shù)，形成船舶高效混合動(dòng)力系統(tǒng)，助力船舶實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)航行。
01 獨(dú)到的創(chuàng)新力
發(fā)電機(jī)創(chuàng)新地采用擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的分半式設(shè)計(jì)，大大簡(jiǎn)化抱軸發(fā)電機(jī)的吊裝、安裝及拆裝維護(hù)難度，并可適配舊船改造需求，達(dá)到節(jié)油減排效能。同時(shí)，其具備完善的短路故障保護(hù)及滅磁保護(hù)功能，可保障遠(yuǎn)洋船舶航行安全。
02 獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力
電機(jī)產(chǎn)品分半式設(shè)計(jì)的應(yīng)用，提高了運(yùn)輸、吊裝及安裝的便利性，船舶改造更經(jīng)濟(jì)，設(shè)備維保更便利，可為船東帶來(lái)持續(xù)性收益。
| 特約記者：何寶新
| 通訊員：孟嗣斐/唐頎
| 責(zé) 編：周 芒
| 校 對(duì)：寧湘舒
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
