來源：中國船舶集團(tuán) 日期：2022-06-10 字體：
【大】【中】【小】
6月10日，中國船舶集團(tuán)旗下外高橋造船以“云”簽字形式，向日本三德船舶株式會(huì)社交付一艘21萬噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿巴昝滥蠘O光”號(hào)。截至目前，外高橋造船今年共交付10艘船，累計(jì)完工總量達(dá)到217.6萬載重噸，位居中國各大船廠之首；新承接7000TEU集裝箱船訂單6艘，累計(jì)手持該船型訂單32艘，繼續(xù)位居全球第一。至此，外高橋造船提前實(shí)現(xiàn)時(shí)間過半、完成經(jīng)營生產(chǎn)任務(wù)過半的目標(biāo)。尤其是在疫情影響下，能交出如此亮眼的成績單，顯得更加彌足珍貴，為提振上海船舶工業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的信心具有指標(biāo)性意義。
“完美南極光”號(hào)由外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)，船長299.68米，型寬50米，滿足TIER Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)及國際海事組織最新HSCR共同結(jié)構(gòu)規(guī)范要求。值得一提的是，該船在建造和試航過程中，得到了上海市水上消防支隊(duì)和浦東海事局的大力支持，為順利交付提供了堅(jiān)實(shí)保障。
據(jù)了解，外高橋造船今年共完工交付6艘21萬噸紐卡斯?fàn)栃统Ｒ?guī)動(dòng)力散貨船、2艘世界首創(chuàng)20.9萬噸雙燃料動(dòng)力散貨船、1艘15.8萬噸蘇伊士型原油輪以及1艘230萬桶“通用型”海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO），完成年度計(jì)劃的60%，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。
穩(wěn)中求進(jìn)，確保防疫復(fù)工“兩手抓”。外高橋造船貫徹落實(shí)集團(tuán)公司黨組關(guān)于“統(tǒng)籌抓好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，瞄準(zhǔn)年度目標(biāo)任務(wù)不放松，創(chuàng)造性開展工作，力爭把疫情帶來的影響降到最低，力爭完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)”的指示精神，堅(jiān)持“夯實(shí)大型郵輪主體地位、提升民船海工盈利能力”的年度經(jīng)營方針和“細(xì)化體系、創(chuàng)新管控”的管理主題不動(dòng)搖，凝心聚力、拼闖搶干，有序穩(wěn)妥地推進(jìn)經(jīng)營生產(chǎn)，力爭把疫情耽誤的時(shí)間搶回來。
5月16日，經(jīng)上海市浦東新區(qū)政府批準(zhǔn)，外高橋造船結(jié)合防疫形勢，按照“輕量化模式”組織生產(chǎn)，分階段有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全力保障國產(chǎn)首制大型郵輪、230萬桶“通用型”FPSO、雙燃料船舶等重點(diǎn)產(chǎn)品建造，取得了一系列階段性成果。
郵輪項(xiàng)目有序復(fù)工
截至5月底，首制大型郵輪項(xiàng)目建造進(jìn)度超60%，技術(shù)狀態(tài)基本固化，物資采購基本結(jié)束。圍繞背景工程完工及封板、推艙、主發(fā)動(dòng)車三條主線，全面策劃項(xiàng)目復(fù)工及趕工目標(biāo)，充分動(dòng)員包括外籍分包商在內(nèi)的項(xiàng)目人員及時(shí)、盡快返回工作崗位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前日出勤登船作業(yè)人數(shù)已超過2500人。5月30日，復(fù)工僅兩周，就實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急發(fā)電機(jī)動(dòng)車，標(biāo)志著郵輪項(xiàng)目調(diào)試工作進(jìn)入了新階段，也為后續(xù)主發(fā)動(dòng)車動(dòng)車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，大型郵輪二號(hào)船項(xiàng)目的各項(xiàng)工作也有條不紊地全面鋪開。
民船項(xiàng)目有序建造
復(fù)工復(fù)產(chǎn)近一個(gè)月來，外高橋造船在“疫情防控+復(fù)工復(fù)產(chǎn)”模式下積極組織關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)趕工，共完成交船2艘、出塢2艘、下塢2艘、開工3艘等9大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，涵蓋紐卡斯?fàn)栃统Ｒ?guī)/雙燃料動(dòng)力散貨船、蘇伊士原油輪、阿芙拉型成品油輪、7000TEU集裝箱船等產(chǎn)品。
海工項(xiàng)目有序推進(jìn)
230萬桶“通用型”FPSO系列船有序并行，其中3號(hào)船于1月21日交付，4號(hào)船處于塢內(nèi)連續(xù)搭載階段。同時(shí)，在建的JU2000E自升式海洋鉆井平臺(tái)計(jì)劃于年中正式交付。
接下來，外高橋造船將遵照集團(tuán)公司2022年第一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)的有關(guān)部署，進(jìn)一步增強(qiáng)信心、正視困難，努力克服疫情不利影響，堅(jiān)定“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略不動(dòng)搖，堅(jiān)持年度目標(biāo)不松懈，在實(shí)現(xiàn)“雙過半”的基礎(chǔ)上，力爭在第三季度之前將疫情造成的損失、耽誤的時(shí)間搶回來，以只爭朝夕、時(shí)不我待的緊迫感、責(zé)任感和使命感，全力推動(dòng)企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，奮力奪取疫情防控和企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)雙勝利，以實(shí)際行動(dòng)和優(yōu)異成績向黨的二十大獻(xiàn)禮。
| 記 者：何寶新
| 通訊員：陸曉青
| 攝 影：鄭 磊
| 責(zé) 編：周 芒
| 校 對：高紅梅
| 審 核：項(xiàng) 麗/甘豐錄
