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投入超1.3億!他們在綠色發(fā)展上這樣做
來源:中國船舶集團     日期:2022-02-10    字體:【大】【中】【小】

  近年來,中國船舶集團旗下中船澄西在集團公司、當地政府以及生態(tài)環(huán)境管理等各級主管部門的指導幫助下,始終以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹習近平生態(tài)文明思想,立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,構建新發(fā)展格局,積極發(fā)揮央企模范帶頭作用,以改善生態(tài)環(huán)境質量為核心,以精準治污、科學治污、依法治污為工作方針,不斷向資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)發(fā)展,以更高標準全力打好“藍天、碧水、凈土”保衛(wèi)戰(zhàn)。

  深?學習貫徹習近平?態(tài)?明思想,提升全員環(huán)保意識

  習近平總書記指出:“綠水青山就是金山銀山,保護生態(tài)環(huán)境就是保護生產力,改善生態(tài)環(huán)境,就是發(fā)展生產力?!惫军h委中心組組織了習近平總書記?態(tài)?明思想專題學習,會議要求公司上下要進?步提?環(huán)保意識,切實扛起責任,加快節(jié)奏、提起速度,確保?質量打好環(huán)保攻堅戰(zhàn)。印發(fā)《習近平總書記關于?態(tài)環(huán)境保護的重要論述》?冊,下發(fā)?各部?組織全員共學,提升全員環(huán)保意識。

  強化環(huán)境保護內控管理,提升公司污染防控能力

  近年來,各級環(huán)保主管部門全面加強環(huán)保監(jiān)督、檢查,重點關注公司危廢貯存處置、廢氣治理設施等項目,檢查組對公司在揮發(fā)性有機物(VOCs)收集治理、初期雨水收集等項目上取得成效表示充分肯定。

  一 建立完善環(huán)保管理體系

  根據生產作業(yè)和產污環(huán)節(jié),結合《環(huán)境風險隱患分級與控制管理規(guī)定》,公司系統(tǒng)梳理并制訂了《中船澄西現場環(huán)境治理“131”專項行動分級管控清單》《中船澄西生態(tài)環(huán)保紅線》《噴砂、涂裝作業(yè)檢查指引》等環(huán)保規(guī)章制度,同時根據國家最新發(fā)布的法律法規(guī),每年組織評估修訂,不斷完善公司制度體系。

  二 加強環(huán)保宣傳教育培訓


培訓現場

  每月組織召開環(huán)境保護管理例會,研究解決環(huán)境保護問題,系統(tǒng)部署環(huán)境保護工作措施;定期組織各部門環(huán)境保護關鍵崗位、所有中層助理以上領導干部開展環(huán)保專題培訓,強化領導管理層的環(huán)保意識及管理能力。2021年,公司從固廢管理、粉塵收集治理、污水收集治理等方面共開展公司、部門以及班組三個層級的環(huán)保專題培訓十余次。

  三 加大投入及污染物治理

  為做好環(huán)境風險隱患的大數據分析,公司建立了環(huán)境風險隱患信息化平臺,及時錄入檢查發(fā)現的問題,建立完善環(huán)境風險隱患與治理臺賬。針對梳理排查存在的環(huán)境風險隱患,按照大氣污染、水污染、固廢污染、噪聲污染進行分類治理,近年來累計投入超過1.3億元進行立項整改,取得了良好的工作成效。

  01 VOCs收集治理

   涂裝房VOCs治理升級與改造

  2020年至2021年,公司分別對造船涂裝房、鋼結構涂裝房原有的“活性炭吸附+催化燃燒” 治理技術進行升級改造,采用行業(yè)首創(chuàng)“沸石轉輪吸脫附+催化燃燒”工藝,有機廢氣通過催化爐充分燃燒后達標排放,排放濃度遠低于江蘇地方標準排放限值,經檢測驗證VOCs處置效率達到97%以上。

   露天涂裝VOCs治理能力提升


塢壁車VOCs收集治理裝置

  2020年公司與研究所共同研究,通過對公司浮船塢塢壁車改造完成行業(yè)內首套浮船塢塢壁車VOCs收集治理設備,并投入試運行,實現了公司浮船塢露天涂裝廢氣收集能力從無到有的飛躍,經檢測船舶外板涂裝過程廢氣收集率達75%以上。2021年,公司在第一套的基礎上,進一步優(yōu)化改進,研制完成第二套更符合生產需求、更高收集效率的塢壁車VOCs收集治理設備。

   新增移動式調漆間

  2021年,公司新增3套移動式調漆間,實現對碼頭露天涂裝調漆過程VOCs的收集治理,減少碼頭露天涂裝調漆過程中90%以上VOCs的排放。

   危廢貯存場所廢氣收集能力提升

 
含油廢物貯存場所進行封閉改造后

  2021年,公司對含油廢物貯存場所進行封閉改造,并加裝廢氣收集治理裝置,改變廢氣排放方式,將無組織排放變?yōu)橛薪M織排放,并通過治理設施減少80%以上的VOCs排放。

   油污水處理站廢氣收集系統(tǒng)優(yōu)化

  2021年,公司對油污水處理站現有廢氣收集系統(tǒng)進行優(yōu)化改造,優(yōu)化收集管道布設,提升風機風量,更換活性炭箱,污水處理過程中產生的VOCs及臭氣得到有效收集處置,凈化效率達90%以上。

   非道路移動機械尾氣治理

  2021年,公司逐步對廠區(qū)不滿足國三排放標準的非道路移動機械進行發(fā)動機更換,并分批淘汰國一及以下排放標準的車輛,確保公司所有叉車尾氣排放滿足國三排放標準。

  02 粉塵顆粒收集治理

   水霧噴砂除銹

  近年來,公司通過自主研發(fā),研制了48套水霧噴砂設備,利用水霧噴砂工藝替代原先的干噴砂工藝,通過對水霧噴砂工藝效果進行檢測與技術評價,與干噴砂相比可削減90%以上的粉塵擴散,基本解決噴砂揚塵問題。

   超高壓水除銹


中船澄西自主研發(fā)的爬壁機器人

  2020年,公司在水霧噴砂基礎上引進了8套超高壓水除銹設備,并通過引進技術自主研發(fā)爬壁機器人,進一步壓減修船除銹粉塵的產生量,從根源上解決了船舶除銹帶來的揚塵問題。

   廢銅砂堆場封閉改造

  公司對廢銅礦砂堆場進行封閉改造,在原有露天堆場位置搭設風雨棚,嚴格落實防揚散、防流失、防滲漏等措施,并安裝噴淋系統(tǒng),從源頭解決了露天堆場揚塵問題。

  → 車間內場粉塵治理


整體式焊煙除塵器作業(yè)

  公司不斷加強對車間內場粉塵的治理,研究推進相應的車間內場粉塵收集與治理技術,完成了8套高真空除塵焊槍設備及28套焊煙除塵器的采購及投運。形成了整體式收集、移動收集裝置、環(huán)保吸煙焊槍三位一體的焊接煙塵治理能力,固定點位焊接煙塵捕集率可達到80%。

   鋼結構噴砂房粉塵治理能力提升


鋼結構老舊全室除塵設備更換

  公司對鋼結構噴砂房原有老舊的全室除塵設備進行更換,提升噴砂房粉塵治理能力,以滿足生產及環(huán)保需求。

   船舶岸電切換

  為嚴格落實船舶靠泊修理期間的煙氣排放環(huán)保管控要求,公司配置16臺岸電設施,以滿足在司船舶日常生活的用電需求。最大程度上減少了船舶修理期間煙氣顆粒物的排放。

   道路揚塵治理

  為持續(xù)做好公司廠內道路揚塵治理,公司購置了專用灑水車,對廠區(qū)道路實施每天灑水作業(yè),日均灑水四次以上,覆蓋公司85%以上的廠區(qū)道路,日灑水面積達10萬平方米以上,有效控制廠區(qū)道路揚塵。

  同時,積極協(xié)助政府,做好廠區(qū)外主干道的灑水抑塵工作,切實擔負起企業(yè)社會責任。

  03 提升水污染防治

   碼頭初期雨水收集

  公司分兩期完成碼頭初期雨水收集工程(修船行業(yè)首例),結合施工安全要求和廠區(qū)環(huán)境條件,設置初期雨水進水池3座,蓄水池2座總容積約1400立方米,滿足前30分鐘雨水的收集。

   水上作業(yè)設備生活污水收集治理


船舶污水處理裝置

  公司對6艘港作拖輪、2座浮吊加裝了生活污水處理裝置,對3座浮船塢進行了生活污水收集系統(tǒng)的改造,設置生活污水貯存艙及轉運柜。實現公司水上作業(yè)設備生活污水合規(guī)收集向水體“零”排放。

   浮船塢工業(yè)廢水收集

  2020年,公司對3座浮船塢進行工業(yè)廢水收集系統(tǒng)改造,在浮船塢內增設污水井,收集船體外殼沖洗廢水、噴砂廢水、塢甲板沖洗廢水等,并進行預處理,實現廢水回用,減少污水排放。

   雨水排放口環(huán)保治理


雨水應急切斷前置池

  2020年至2021年,公司完成雨水排放口應急切斷閥的安裝,提升了突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生時,雨水排放口的應急截斷能力,保障長江水體不受污染。

  04 固廢污染防治

   危廢中轉場地改造


活性炭廢氣收集裝置

  2020年,結合公司危險廢物收集、貯存、轉移的需求,對危廢中轉場地進行升級改造。落實堆場地面防滲處理,加裝活性炭廢氣收集裝置,凈化效率達到90%以上,確保危廢貯存場所廢氣達標排放。

   一般固廢堆場改造

  2021年,對一般固廢堆場進行污水管道疏通,地面硬化,并購置了一般固廢打包設備及淤泥壓濾設備,優(yōu)化一般固廢的貯存及轉移,減少80%以上的淤泥轉移量,避免跑冒滴漏污染環(huán)境。

   滑板堆放場地改造

  2020年,對新造船舶下水滑板堆放場地進行了防滲、防流失改造,有效防止滑板上的石蠟、油脂及污水滴落對地面造成污染。

  05 加強噪聲污染防治

   夜間噪聲整治

  2020年,公司對產生噪聲的砂缸、噴漆泵、吸砂機加裝了消音裝置,進行隔音降噪處理,進一步減少噪聲對周邊居民的影響。

   鋼結構車間封閉改造


鋼結構通風帶封閉整改

  2021年,公司對鋼結構車間南側通風帶及通道進行封閉整改,進一步降低車間生產噪聲對周邊居民的影響,同時也能防止車間粉塵逸散。

  06 健全在線監(jiān)測系統(tǒng)


 
環(huán)境空氣監(jiān)測微站

  公司重點生產區(qū)域及廠界設立在線監(jiān)測設備,形成水、氣、聲、固廢一體的在線監(jiān)測系統(tǒng),通過數據實時反饋,實現精準管控。


| 來   源:中船澄西
| 責   編:寧湘舒
| 校   對:王   琦
| 審   核:項   麗/甘豐錄