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　　今年前三季度，中國船舶集團(tuán)經(jīng)濟(jì)運行呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的良好態(tài)勢。四季度，中國船舶集團(tuán)各單位正分秒必爭，奮力沖刺確保高質(zhì)量完成全年各項目標(biāo)任務(wù)，為“十四五”開好局、起好步。

　　近日，多家單位或斬獲億元大單或成功拓展新領(lǐng)域市場，開拓佳訊頻傳。

河柴重工：為石油裝備提供強勁動力

　　近日，河柴重工與聚豐能源有限公司簽訂價值近億元的電動鉆機用CHD620V12CR主發(fā)電機組合同。這是河柴重工有史以來陸用柴油機領(lǐng)域簽訂的最大單筆訂單。

　　此次批量合同的簽訂，是以此前12臺套TBD620V12主發(fā)電機組的優(yōu)秀表現(xiàn)為基礎(chǔ)的。據(jù)介紹，此前交付的產(chǎn)品為三套陸用電動變頻塔式石油鉆機提供動力，先后在新疆庫爾勒、阿克蘇地區(qū)的塔克拉瑪干沙漠腹地完成各項鉆井聯(lián)動試驗，經(jīng)受住了沙漠高溫、高風(fēng)沙等嚴(yán)酷天氣的挑戰(zhàn)，產(chǎn)品性能可靠穩(wěn)定，保障服務(wù)及時周到，贏得了客戶的好評。

　　此次合同的簽訂，對于打破長期以來進(jìn)口柴油機對我國鉆采裝備動力領(lǐng)域的壟斷，實現(xiàn)大型裝備國產(chǎn)化、自主化，提高產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主可控具有重要意義。

中南裝備：石油裝備單月訂單3000萬

　　中南裝備公司抓住石油開采行情變化、石油開采裝備需求快速回升的有利時機，近一個月訂單新增近3000萬元。

　　該公司狠抓生產(chǎn)質(zhì)量管理，緊貼市場需求推進(jìn)新品研發(fā)，努力強基健體，積蓄發(fā)展動能：

　　#  準(zhǔn)確預(yù)判抓機遇。根據(jù)客戶的需求計劃編制規(guī)律，提前策劃，優(yōu)化方案，布局材料儲備計劃，贏得先機。

　　#  破解瓶頸提產(chǎn)能。針對生產(chǎn)瓶頸，一方面從工藝優(yōu)化、人員培訓(xùn)、設(shè)備利用率提升等方面著手，深挖內(nèi)部潛能；另一方面加強對外溝通學(xué)習(xí)，制定了改進(jìn)措施，落實到責(zé)任人。

　　#  戰(zhàn)略合作求雙贏。對客戶急需的產(chǎn)品，成立專班跟蹤進(jìn)度，確保工序無縫銜接，提高生產(chǎn)效率，確保按期交貨。

七〇九所：信息集成產(chǎn)品進(jìn)入國際智造企業(yè)

　　近日，七〇九所成功中標(biāo)康明斯東亞新技術(shù)研發(fā)中心（簡稱東亞新中心）智能樓宇管理系統(tǒng)項目，合同金額超2200萬元，這是該所首次進(jìn)入國際智能制造企業(yè)信息集成領(lǐng)域。
　　東亞新中心位于武漢市蔡甸區(qū)，是康明斯公司在美國以外投入最大的技術(shù)中心，將打造成為其重要智能制造基地之一。

　　東亞新中心作為國際知名企業(yè)智能制造的重點示范中心之一，對園區(qū)的信息集成要求極高。七〇九所主要承建新廠區(qū)辦公樓、服務(wù)樓、停車樓、實驗廠房、氫動力大樓等區(qū)域的工業(yè)控制和樓宇智控系統(tǒng)，包含公共設(shè)施智控系統(tǒng)、工業(yè)控制系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、氣象站子系統(tǒng)、鍋爐房工藝循環(huán)水、泵房供油站群控、安全儀表聯(lián)鎖(SIS)系統(tǒng)等內(nèi)容。

　　建成后，智能樓宇系統(tǒng)可實現(xiàn)廠區(qū)所有子系統(tǒng)信息的集成和綜合管理，對廠區(qū)所有子系統(tǒng)的集中監(jiān)視和控制、全局事件的管理、流程自動化管理，最終實現(xiàn)集中監(jiān)視控制與綜合管理功能的優(yōu)化控制和管理，達(dá)到節(jié)能、高效、舒適、安全的目的。

　　目前，七〇九所項目部已完成一階段自建系統(tǒng)的深化設(shè)計、設(shè)備材料報審、施工方案的確認(rèn)工作，工程人員、材料、機具等均已進(jìn)場并開展前期工作，各項工作有序推進(jìn)。

七一三所：智能產(chǎn)品助力鄭州城市建設(shè)

　　近日，七一三所先后中標(biāo)鄭州市軌道交通7號線、8號線站臺門系統(tǒng)采購及安裝項目，總計金額1.5億元。其中8號線項目為配合全自動駕駛等新需求，將應(yīng)用該所自主研發(fā)的智能運維等新技術(shù)。

　　七一三所研制的站臺門系統(tǒng)，立足國內(nèi)原材料及元器件，達(dá)到較高的國產(chǎn)化率，打破了國外核心技術(shù)壟斷，填補了多項國內(nèi)技術(shù)空白，對我國城市軌道交通站臺門系統(tǒng)國產(chǎn)化和軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

　　針對不同城市、不同應(yīng)用場景，七一三所開發(fā)出多功能站臺門系統(tǒng)：

　　全封閉式站臺門系統(tǒng)
　　半高式安全門系統(tǒng)
　　全高式安全門系統(tǒng)
　　城際鐵路站臺安全門系統(tǒng)

　　此外，該所研制的站臺門實訓(xùn)系統(tǒng)也在國內(nèi)多家高校和城市軌道公司應(yīng)用，對學(xué)生及軌道交通維護(hù)從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)一步推動了國內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。


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