上海齊耀環(huán)??萍加邢薰荆ㄒ韵潞喎Q齊耀環(huán)保)是中國船舶集團(tuán)七一一所下屬專業(yè)從事船舶排放治理業(yè)務(wù)的科技型企業(yè)。齊耀環(huán)保致力于服務(wù)造船主業(yè),成為國際領(lǐng)先的船舶排放治理裝備供應(yīng)商,為全球環(huán)境治理作出貢獻(xiàn)。2021年上半年,船舶排放治理業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入3.1億元,新承接合同3.9億元,利潤2744萬元,實(shí)現(xiàn)良好開局,筑牢國內(nèi)最強(qiáng)船舶排放治理供應(yīng)商地位。
十年磨一劍,筑牢船舶排放裝備市場地位
海洋運(yùn)輸是當(dāng)今世界物流的主要方式,船舶內(nèi)燃機(jī)排氣污染已成為繼機(jī)動(dòng)車尾氣污染、工業(yè)企業(yè)排放之后的第三大大氣污染源,國際海事組織和世界各國紛紛制定嚴(yán)格的船舶排放污染控制法規(guī),國際組織已將船舶的近零排放作為遠(yuǎn)期目標(biāo),船舶排放控制成為現(xiàn)代船舶技術(shù)發(fā)展的重要方向,具有廣闊的市場前景和重要的戰(zhàn)略意義。
七一一所是我國唯一的國家級船舶柴油機(jī)研究機(jī)構(gòu),早在2010年,就在國內(nèi)率先組建船舶排放控制技術(shù)團(tuán)隊(duì),在國家有關(guān)部門的大力支持下,開展船舶排放控制技術(shù)裝備研制,突破了船舶氮氧化物控制、硫氧化物控制等關(guān)鍵技術(shù), 2015年完成首臺工程樣機(jī),2016年取得船級社型式認(rèn)證,2017年實(shí)現(xiàn)首批實(shí)船簽約。技術(shù)水平獲兩大低速機(jī)品牌廠商認(rèn)可,突破鎂基脫硫新工藝,成為全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)開式、閉式、混合式,鈉堿法、鎂基法工藝產(chǎn)品的全覆蓋的企業(yè),徹底打破國外在船舶脫硫脫硝領(lǐng)域的技術(shù)壟斷,實(shí)現(xiàn)與國外技術(shù)并跑,躋身全球船舶排放治理一線企業(yè)。
多方共支持,產(chǎn)業(yè)培育孵化終成正果
齊耀環(huán)保的發(fā)展得益于行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇和多方的大力支持。一是國家和地方大力支持。國家科技部、工信部等先后支持七一一所承擔(dān)船舶排放重點(diǎn)科研項(xiàng)目20余項(xiàng),累計(jì)獲得科研經(jīng)費(fèi)支持近1億元,為裝備技術(shù)研發(fā)提供了重要支持。同時(shí)牽頭或參與了國家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定10余項(xiàng),有力地增強(qiáng)了行業(yè)地位。二是集團(tuán)公司大力支持。將齊耀環(huán)保納入集團(tuán)公司“雙創(chuàng)項(xiàng)目”,五年內(nèi)達(dá)到“經(jīng)營激勵(lì)責(zé)任狀”中的規(guī)定目標(biāo),計(jì)提當(dāng)年實(shí)際凈利潤10%作為經(jīng)營激勵(lì)金獎(jiǎng)勵(lì)核心團(tuán)隊(duì),2019年已兌現(xiàn)業(yè)績獎(jiǎng)勵(lì)300萬元,同時(shí)提供了無息貸款1000萬元。三是研究所持續(xù)投入。七一一所把船舶排放治理裝備研制作為重要的新興產(chǎn)業(yè),在研發(fā)投入、人才配備、能力建設(shè)等方面給予持續(xù)支持,累計(jì)自主投入近1億元。
團(tuán)隊(duì)齊努力,堅(jiān)持不懈攻堅(jiān)克難
齊耀環(huán)保的成功離不開創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持不懈的努力。齊耀環(huán)保最初團(tuán)隊(duì)只有4個(gè)人,目前共有人員106名,碩士及以上學(xué)歷占比53%,平均年齡33歲,特別是經(jīng)理層平均年齡34.6歲,是一支充滿朝氣、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于拼搏、勇于創(chuàng)新、能征能戰(zhàn)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)先后榮獲“上海市科技系統(tǒng)五四青年獎(jiǎng)?wù)聢F(tuán)隊(duì)”“上海市青年突擊隊(duì)”“上海市科技系統(tǒng)青年文明號”等榮譽(yù)稱號。
團(tuán)隊(duì)成員互幫互助,勤于學(xué)習(xí),刻苦鉆研,追求創(chuàng)新技術(shù),營造良好的科研氛圍,形成了人人進(jìn)取,人人爭先的良好局面。團(tuán)隊(duì)不因?yàn)槟贻p缺乏經(jīng)驗(yàn)而得過且過,在一個(gè)個(gè)任務(wù)中不斷成長,他們以實(shí)際行動(dòng)參與青年示范崗建設(shè),通過制訂詳實(shí)的項(xiàng)目實(shí)施方案和實(shí)施進(jìn)度加強(qiáng)項(xiàng)目進(jìn)度管理,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)按期交付,得到了客戶的一致認(rèn)可。
深化改革創(chuàng)新,開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新征程
船舶排放治理業(yè)務(wù)原來由七一一所動(dòng)力裝置事業(yè)部孵化,2020年成立了齊耀環(huán)保公司,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作。集團(tuán)公司大力推動(dòng)齊耀環(huán)保改革創(chuàng)新,積極推薦納入“科改示范行動(dòng)”。
一是按照國企改革三年行動(dòng)要求,組織制定了齊耀環(huán)保改革總體方案,大力推進(jìn)建立現(xiàn)代企業(yè)制度,對經(jīng)理層實(shí)施任期制和契約化管理,目前已簽訂任期合同和契約書;推進(jìn)建立市場化選人用人、薪酬分配、考核激勵(lì)機(jī)制,目前正在組織制定股權(quán)激勵(lì)方案;積極推進(jìn)混合所有制改革,擬引入戰(zhàn)略投資者,加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展;堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)和加強(qiáng)黨的建設(shè),引領(lǐng)公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。二是持續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新,公司積極響應(yīng)國家“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo),設(shè)立研發(fā)基金,保證年度經(jīng)營收入的8%用于科研投入,聚焦船舶“近零排放”和“燃料升級”兩條發(fā)展主線,開展顆粒物治理、溫室氣體(甲烷、二氧化碳)捕集新型治理裝置和船用燃料供應(yīng)系統(tǒng)(FGSS)、惰性氣體裝備的自主化技術(shù)攻關(guān),加大新產(chǎn)業(yè)孵化培育力度,形成新業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。目前燃料供應(yīng)系統(tǒng)(FGSS)已經(jīng)取得首單突破,成功中標(biāo)日本郵船株式會社(NHK)雙燃料遠(yuǎn)洋船供氣系統(tǒng)項(xiàng)目,打開新業(yè)務(wù)市場。
| 來 源:集團(tuán)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部/七一一所
| 責(zé) 編:寧湘舒
| 校 對:高紅梅
| 審 核:項(xiàng) 麗/甘豐錄