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中船綠洲助力廣州打撈局清淤船改造成功

????近日，中國船舶集團(tuán)旗下中船綠洲承接廣州打撈局“港航浚8”清淤船改造項(xiàng)目試航成功?！案酆娇?”清淤船改造項(xiàng)目是廣州打撈局承接國家深中通道的主分段項(xiàng)目的重點(diǎn)裝備。

????鑒于該船改造難度大、作業(yè)控制精度要求高、交貨期緊等狀況，中船綠洲機(jī)電研究院緊急組織專家和技術(shù)員多次進(jìn)行研討和評(píng)審，對(duì)清淤船船體、設(shè)備、電氣和液壓控制及定位監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行攻關(guān)。

武船集團(tuán)北船重工實(shí)現(xiàn)兩型兩船出塢大節(jié)點(diǎn)

????3月24日，中國船舶集團(tuán)旗下武船集團(tuán)北船重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司建造的21萬噸散貨船2號(hào)船、為中船貿(mào)易租賃公司建造的18萬噸散貨船53號(hào)船相繼順利出塢，安全靠泊公司造船碼頭。標(biāo)志著該兩型兩船正式進(jìn)入碼頭調(diào)試、系泊試驗(yàn)階段。

????為確保該兩型兩船項(xiàng)目建造順利進(jìn)行，北船重工通過前期精心策劃，狠抓生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備、生產(chǎn)過程控制、生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)、工序前移，落實(shí)前船意見，最終達(dá)到了既定的出塢完整性目標(biāo)，順利完成出塢任務(wù)。

黃埔文沖交付一座修井平臺(tái)

????3月25日，中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖建造、改裝的新型自升式修井平臺(tái)“國湛”號(hào)，在廣州南沙新區(qū)交付。“國湛”號(hào)即日將前往廣西北部灣油田開展為期一年的修井作業(yè)，它將大大提高北部灣油田檢泵作業(yè)時(shí)效，助力提升單井產(chǎn)量。

????“國湛”平臺(tái)是華南地區(qū)建造的第一座400英尺（約122米）自升式鉆井平臺(tái)，擁有修井作業(yè)范圍廣、升降能力強(qiáng)、可變載荷大、環(huán)境適應(yīng)性好等高性能特點(diǎn)，它和大多數(shù)現(xiàn)有的樁坑兼容，還擁有更大的樁靴，完美解決在松軟的泥質(zhì)環(huán)境下的穿刺現(xiàn)象。平臺(tái)服務(wù)范圍廣，除滿足常規(guī)檢泵、動(dòng)管柱大修、復(fù)雜情況處理等邊際油田修井作業(yè)需求，還能夠提供修井綜合、工具及材料、生活支持等服務(wù)?；诃h(huán)保理念，該平臺(tái)采用零排放的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全符合相關(guān)作業(yè)區(qū)國家海洋法規(guī)要求。

????自2021年2月初開始，黃埔文沖項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服春節(jié)期間勞動(dòng)力不足的影響，加班加點(diǎn)，連續(xù)奮戰(zhàn)，先后完成了平臺(tái)升降試驗(yàn)、鉆井聯(lián)調(diào)等作業(yè)。