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　　提要　“船”遞中國(guó)力量，“核”你在一起，9月4日15時(shí)30分，“華龍一號(hào)”全球首堆福清核電5號(hào)機(jī)組首爐燃料裝載正式開(kāi)始，進(jìn)入主系統(tǒng)帶核調(diào)試階段。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日，“華龍一號(hào)”海外首堆——巴基斯坦卡拉奇核電K-2機(jī)組熱態(tài)性能試驗(yàn)結(jié)束，進(jìn)一步增強(qiáng)了“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)“華龍一號(hào)”的信心。

　　在這項(xiàng)超級(jí)工程的背后，同樣也有著無(wú)數(shù)中國(guó)船舶人的努力……


　　七二五所　福清核電站電解海水制氯系統(tǒng)

　　2015年，七二五所青島雙瑞簽訂配套合同，為福清核電站5、6號(hào)機(jī)組提供電解海水制氯系統(tǒng)。2018年8月16日，該系統(tǒng)一次性上電調(diào)試成功，為核電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了重要保障。當(dāng)時(shí)，為確保系統(tǒng)調(diào)試一次成功，該項(xiàng)目部在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)采用了臨時(shí)取水方案，經(jīng)過(guò)50多天的不懈努力，克服酷暑、臺(tái)風(fēng)等不利影響，順利完成了調(diào)試任務(wù)并實(shí)現(xiàn)制氯成功。

　　七二五所青島雙瑞研制生產(chǎn)的電解制氯系統(tǒng)通過(guò)電解海水方式產(chǎn)生次氯酸鈉，次氯酸鈉不穩(wěn)定，分解產(chǎn)生氯氣，殺死海水中的海生物和微生物，確保冷凝水清潔，是核電系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要保障。目前，青島雙瑞占據(jù)了我國(guó)核電電解制氯市場(chǎng)90%的市場(chǎng)份額。 


　　陜柴重工　福清核電站5臺(tái)套柴油發(fā)電機(jī)組

　　2013年12月30日，陜柴重工與中國(guó)核電工程有限公司簽署“華龍一號(hào)”首堆示范工程——福建福清核電站5、6號(hào)機(jī)組的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組及廠區(qū)附加電源柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備供貨合同。2019年5月20日，陜柴重工研制的全球首套“華龍一號(hào)” 12PC2-6B核應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組——福清5EMP機(jī)組順利完成現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)，各項(xiàng)參數(shù)狀態(tài)正常，滿足使用要求，具備隨時(shí)啟動(dòng)帶載能力。

　　在福清5EMP機(jī)組研制過(guò)程中，陜柴重工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后克服電氣柜國(guó)外廠家退出核電市場(chǎng)、發(fā)電機(jī)交付滯后、首臺(tái)公共底座焊接技術(shù)難題、逆功率跳機(jī)故障等困難，緊盯進(jìn)口件交付狀態(tài)，運(yùn)用沙盤(pán)推演提前識(shí)別項(xiàng)目執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)，有效保證了交付節(jié)點(diǎn)。

　　重齒公司　海外首堆2臺(tái)循環(huán)水泵

　　近日，重齒公司為巴基斯坦卡拉奇K-2機(jī)組研制的2臺(tái)循環(huán)水泵帶載試車(chē)圓滿完成，各項(xiàng)參數(shù)合格，運(yùn)行平穩(wěn)，為該機(jī)組熱態(tài)性能試驗(yàn)圓滿成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該機(jī)組循環(huán)水泵可為核電站常規(guī)島提供冷卻水，是核電站最重要的設(shè)備之一。

　　2018年，重齒公司曾成功研制并交付了“華龍一號(hào)”示范項(xiàng)目——中廣核防城港核電二期3號(hào)機(jī)組首臺(tái)齒輪箱HDBT437。該項(xiàng)目齒輪箱的順利交貨，為后續(xù)核電項(xiàng)目齒輪箱的制造和交付奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，提升了該公司參與國(guó)內(nèi)外核電循環(huán)泵齒輪箱的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和影響力。

　　中船九院　海外首堆海工及取排水工程設(shè)計(jì)

　　巴基斯坦卡拉奇K-2、K-3核電站位于阿拉伯海岸，是中國(guó)核電“走出去”戰(zhàn)略的標(biāo)志性項(xiàng)目。中船九院承擔(dān)了該項(xiàng)目海工及取排水工程的設(shè)計(jì)任務(wù)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括取水明渠、排水箱涵、取排水閘門(mén)井、取排水隧洞、重件碼頭、防波堤、護(hù)岸等諸多子項(xiàng)。其中，排水隧洞共兩條，總長(zhǎng)超過(guò)5000米，單孔斷面面積近60平方米；隧道所穿越的泥巖及泥質(zhì)砂巖層，巖石強(qiáng)度低，軟化系數(shù)小，巖體遇水即化、極易崩解，巖性極為特殊。

　　2018年9月12日，巴基斯坦卡拉奇K-2、K-3核電站取排水項(xiàng)目排水隧洞歷時(shí)464天后，順利實(shí)現(xiàn)全線貫通。

　　河柴重工　漳州核電站7臺(tái)套柴油發(fā)電機(jī)

　　2019年，河柴重工成功中標(biāo)中國(guó)核電工程有限公司漳州核電站1、2號(hào)機(jī)組SBO（全場(chǎng)斷電事故）和BOP（核電站中配套建筑物）柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)項(xiàng)目，成為該領(lǐng)域首個(gè)替代進(jìn)口的“華龍一號(hào)”供應(yīng)商，同時(shí)也是河柴重工TBD620V12和CHD620L6高速大功率柴油機(jī)首次應(yīng)用于核電項(xiàng)目。

　　SBO項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)組為核電站水壓試驗(yàn)泵及輔助系統(tǒng)提供應(yīng)急電源。BOP項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)組為核電站應(yīng)急指揮中心和保衛(wèi)指揮中心提供應(yīng)急電源。該項(xiàng)目對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)性能、運(yùn)行可靠性均有很高要求；兩款機(jī)型均需要生產(chǎn)樣機(jī)進(jìn)行抗震試驗(yàn)和抗震試驗(yàn)后的性能補(bǔ)充試驗(yàn)（其中抗震后的性能有百次起動(dòng)和加載試驗(yàn)、負(fù)載能力試驗(yàn)等），確保設(shè)備在經(jīng)過(guò)地震后還能夠正常可靠運(yùn)行。

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大國(guó)重器的建設(shè)道路上
中國(guó)船舶從未缺席