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????3月7日,中國(guó)船舶集團(tuán)所屬外高橋造船建造的一艘海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）順利出塢。自2月10日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，在不到一個(gè)月的時(shí)間里，外高橋造船已先后完成了一艘11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油輪、一艘21萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿鸵凰?8萬(wàn)噸好望角型散貨船開工建造，兩艘21萬(wàn)噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿鸵凰?8萬(wàn)噸好望角型散貨船完成試航，一座JU2000E型海上自升式鉆井平臺(tái)交付，一艘平臺(tái)供應(yīng)船（PSV）完工簽字，兩艘15.6萬(wàn)噸蘇伊士型原油輪建造合同簽署等生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。


內(nèi)外結(jié)合，同步協(xié)調(diào)！

????外高橋造船持續(xù)強(qiáng)化疫情防控，密切有關(guān)各方聯(lián)絡(luò)，對(duì)外對(duì)內(nèi)同步協(xié)調(diào)，有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
????對(duì)內(nèi)，在正式復(fù)工之前，外高橋造船圍繞FPSO推進(jìn)器運(yùn)輸和安裝、應(yīng)急發(fā)電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)和出塢等關(guān)鍵生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，全面了解主要物資到位情況，仔細(xì)摸查員工的到崗率和抵滬率，落實(shí)抵滬員工的觀察隔離工作。
????對(duì)外，外高橋造船始終與船東、船檢和服務(wù)商等相關(guān)方積極協(xié)調(diào)，及時(shí)掌握他們的到崗時(shí)間。針對(duì)有些人員不能及時(shí)復(fù)工返崗的實(shí)際情況，通過視頻和電子郵件等方式，與他們商討具體的對(duì)策和方案，確保關(guān)鍵項(xiàng)目的推進(jìn)實(shí)施。

一次性過！

????各生產(chǎn)部門在外高橋造船的統(tǒng)一調(diào)度下，做細(xì)做足生產(chǎn)準(zhǔn)備，及時(shí)調(diào)整現(xiàn)有勞動(dòng)力，全力投入兩臺(tái)船用推進(jìn)器的安裝、應(yīng)急發(fā)電機(jī)動(dòng)車和負(fù)載試驗(yàn)，并分別于2月23日和28日一次性通過船東、船檢的報(bào)驗(yàn)，為按時(shí)出塢掃清了障礙。

了解多一點(diǎn)

????海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（FPSO）是一座“海上油氣加工廠”，是一種集生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存外輸及生活、動(dòng)力供應(yīng)于一體的船舶。 具有高投資、高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的海洋工程特點(diǎn)。 FPSO把來自油井的油、氣、水等混合液經(jīng)過加工處理成合格的原油或天然氣，成品原油儲(chǔ)存在貨油艙，到一定儲(chǔ)量時(shí)經(jīng)過外輸系統(tǒng)輸送到穿梭油輪。
????FPSO具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、適應(yīng)水深范圍廣、儲(chǔ)/卸油能力大及可以轉(zhuǎn)移、重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)，廣泛適合于遠(yuǎn)離海岸的深海、淺海海域及邊際油田的開發(fā)。