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　　編者按

　　為進(jìn)一步貫徹落實(shí)國務(wù)院國資委關(guān)于對標(biāo)世界一流企業(yè)價值創(chuàng)造行動的部署要求，完成好集團(tuán)公司對標(biāo)世界一流價值創(chuàng)造行動工作任務(wù)，推動成員單位好的經(jīng)驗(yàn)做法在集團(tuán)內(nèi)部更好地宣傳和推廣，中國船舶微信公眾號與《中國船舶報》共同開設(shè)“對標(biāo)世界一流 聚焦價值創(chuàng)造”專欄，陸續(xù)刊發(fā)各成員單位開展對標(biāo)世界一流價值創(chuàng)造行動的成效舉措，為集團(tuán)公司全體干部職工凝心聚力抓好有關(guān)精神貫徹落實(shí)，加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)營造良好輿論氛圍。

　　中船租賃成立于2012年6月，聚焦發(fā)展船舶海工裝備租賃業(yè)務(wù)，是中國船舶集團(tuán)租賃業(yè)務(wù)的主渠道主平臺。經(jīng)過多年發(fā)展，中船租賃已成長為全球領(lǐng)先的船舶租賃公司，國內(nèi)最大的非銀行系船舶租賃公司。自對標(biāo)世界一流企業(yè)價值創(chuàng)造行動以來，中船租賃堅(jiān)持“三贏”理念，聚力價值創(chuàng)造，服務(wù)主業(yè)實(shí)業(yè)能力持續(xù)增強(qiáng)，經(jīng)營業(yè)績高速增長，發(fā)展質(zhì)效穩(wěn)步提升。

　　提升核心業(yè)務(wù)開拓與創(chuàng)效能力，穩(wěn)存量擴(kuò)增量提質(zhì)量

　　抓重點(diǎn)項(xiàng)目，穩(wěn)定存量資產(chǎn)。近年來，中船租賃將“穩(wěn)資產(chǎn)”作為工作重中之重，對于重要合作伙伴提出的對浮式液化天然氣儲存和再氣化裝置（LNG-FSRU）的回購要求，經(jīng)過詳細(xì)周密的商務(wù)談判，確保大額存量資產(chǎn)繼續(xù)保留在船隊(duì)中，有效保障了經(jīng)營穩(wěn)健。

　　強(qiáng)化協(xié)作，做到高質(zhì)量接船。中船租賃快速響應(yīng)在建船舶生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種特殊情況，積極協(xié)調(diào)船舶租賃方船舶建造和設(shè)備新需求，努力爭取船廠生產(chǎn)資源最優(yōu)配置，推動雙方達(dá)成一致接船時間，有效確保2艘17.4萬方液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、2艘2.4萬箱集裝箱船、6艘1.6萬箱集裝箱船等高價值船舶的順利交船，部分船舶提前交船，實(shí)現(xiàn)了增量收入。與2艘2500客/3850米車道豪華客滾船船東達(dá)成融資租賃協(xié)議，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目當(dāng)年簽約當(dāng)年交船，在豐富資產(chǎn)組合的同時，也為公司帶來了增量收入。

　　發(fā)揮模式優(yōu)勢，落地新訂單。中船租賃探索打造“與貨主和船管公司合資+鎖定長租約”的商業(yè)新模式，合資訂造4艘17.5萬方LNG船，保障了項(xiàng)目未來長期穩(wěn)定收益，也為貨主滿足LNG海外長協(xié)提供了自有運(yùn)力。同時，瞄準(zhǔn)細(xì)分航運(yùn)市場領(lǐng)先及成長型船東的投融資需要，加大細(xì)分領(lǐng)域和高端客戶的市場開拓和精準(zhǔn)服務(wù)力度，落實(shí)批量新訂單。

　　提升船舶資產(chǎn)運(yùn)營專業(yè)化水平，增強(qiáng)差異化競爭優(yōu)勢

　　增厚聯(lián)營船舶投資收益。對聯(lián)營的4艘超大型液化氣船（VLGC）開展了綠色雙燃料改造，使用液化石油氣（LPG）作為主要燃料，大幅優(yōu)化了船舶能效指標(biāo)，顯著降低了燃料開支，有效提高了資產(chǎn)質(zhì)量。把握成品油輪和LPG航運(yùn)市場強(qiáng)勁勢頭，強(qiáng)化對船管公司和關(guān)鍵指標(biāo)考核，加強(qiáng)對聯(lián)營船舶技術(shù)管理。

　　做專自營船舶的經(jīng)營管理。抓住遠(yuǎn)期運(yùn)貨協(xié)議（FFA）上漲的有利機(jī)會，要求租家提供浮動租金轉(zhuǎn)固定租金條款（即FFA上漲到預(yù)期價位后按當(dāng)時價格成交），將與指數(shù)掛鉤的浮動租金切換為固定租金，有利于公司鎖定風(fēng)險和收益。抓住散貨船市場短期回暖的時機(jī)，主動調(diào)節(jié)船隊(duì)結(jié)構(gòu)，對控股的3艘6.4萬噸散貨船進(jìn)行出售，獲得可觀資產(chǎn)處置收益。

　　提升風(fēng)險管理精準(zhǔn)性和處置能力，保障業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)行

　　全面應(yīng)用風(fēng)險量化評估模型。設(shè)計(jì)構(gòu)建了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的風(fēng)險量化評估模型，全面應(yīng)用于項(xiàng)目準(zhǔn)入、項(xiàng)目評審、貸后管理等環(huán)節(jié)，動態(tài)評估監(jiān)測并及時更新風(fēng)險評級，大幅提升了風(fēng)險識別的及時性和趨勢研判的精準(zhǔn)性，以及對風(fēng)險的主動管理效率和水平。

　　專項(xiàng)攻堅(jiān)出險資產(chǎn)處置。對已出險或潛在出險項(xiàng)目建立快速反應(yīng)機(jī)制，通過成立專項(xiàng)工作組，及早并精細(xì)開展對項(xiàng)目和承租人情況分析、市場調(diào)研、制定風(fēng)險處置措施、資產(chǎn)出售計(jì)劃等措施，及時解決了當(dāng)年項(xiàng)目風(fēng)險問題，2023年實(shí)現(xiàn)無新增不良資產(chǎn)。

　　聚力主責(zé)主業(yè)，扛牢企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展使命

　　經(jīng)營質(zhì)效持續(xù)提升。2023年至2024年6月，中船租賃實(shí)現(xiàn)凈利潤較上個一年半大幅增長32.2%，獲得中國船舶集團(tuán)成員單位2023年度經(jīng)營業(yè)績考核A級、經(jīng)濟(jì)效益貢獻(xiàn)獎一等獎；2023年全員勞動生產(chǎn)率保持在較高水平，同比增長10.2%；資產(chǎn)負(fù)債率壓降2.5個百分點(diǎn)，處于業(yè)內(nèi)最低水平；凈資產(chǎn)收益率和總資產(chǎn)收益率于2023年分別達(dá)到15.7%、4.5%，明顯領(lǐng)先于競爭對手。

　　核心功能持續(xù)增強(qiáng)。中船租賃立足“產(chǎn)融結(jié)合、服務(wù)主業(yè)”的戰(zhàn)略使命，通過持續(xù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式和市場領(lǐng)先的產(chǎn)融結(jié)合解決方案，2023年至2024年6月在集團(tuán)內(nèi)船廠新增造船訂單22艘，中高端船型訂單占比高達(dá)99.5%，助力集團(tuán)公司三大造船指標(biāo)穩(wěn)居全球第一，有效支撐船海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端轉(zhuǎn)型。根據(jù)英國克拉克松研究公司權(quán)威統(tǒng)計(jì)，以船舶資產(chǎn)價值計(jì)算，中船租賃在中國租賃公司中排名第5、非銀行系租賃公司中排名第1。

　　綜合能力持續(xù)提高。中船租賃聚焦提高效益效率，通過開展對標(biāo)世界一流企業(yè)價值創(chuàng)造行動，綜合能力顯著增強(qiáng)，切實(shí)保障了企業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。在業(yè)務(wù)端，核心業(yè)務(wù)開拓和創(chuàng)效能力的顯著提升，保障了業(yè)績增長的“基本盤”；在資產(chǎn)端，船舶資產(chǎn)運(yùn)營專業(yè)化水平和風(fēng)險防控與處置能力的顯著提升，為業(yè)績增長提供了更大的彈性；在資金端，獨(dú)立融資能力、融資統(tǒng)籌和成本控制能力的顯著提升，保證了業(yè)績增長質(zhì)量。

　　作為船廠系租賃公司的典型代表，下一步，中船租賃將充分發(fā)揮產(chǎn)融結(jié)合特色優(yōu)勢，以服務(wù)我國船舶工業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為己任，持續(xù)架起“裝備自主”和“貿(mào)易安全”之間的橋梁，持續(xù)強(qiáng)化價值創(chuàng)造、增強(qiáng)核心功能，持續(xù)助力海洋強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、科技強(qiáng)國建設(shè)，力爭為船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。



| 來   源：中船租賃
| 作   者：劉   暢
| 責(zé)   編：周   芒
| 校   對：方   浩
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄