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　　近日，中國船舶集團七〇四所技術(shù)水平建設(shè)取得新突破。

　　試驗室 / 完成能力認可復評審

　　近日，七〇四所振動噪聲沖擊檢測仿真分析試驗室順利完成中國合格評定國家認可委員會（CNAS）的實驗室能力認可復評審工作。

　　中國合格評定國家認可委員會（CNAS）是由國家認證認可監(jiān)督管理委員會批準設(shè)立并授權(quán)的國家認可機構(gòu)，統(tǒng)一負責對認證機構(gòu)、實驗室和檢驗機構(gòu)等相關(guān)機構(gòu)的認可工作。

　　目前，該試驗室經(jīng)CNAS認可認證的業(yè)務范圍涵蓋船舶設(shè)備的空氣噪聲測試、振動測試、機械導納測試（阻抗測試），磁場測量，隔振器產(chǎn)品的靜態(tài)性能測試、動態(tài)性能測試，橡膠材料的邵爾硬度測量、拉伸強度測量等項目。

　　為滿足業(yè)務深入發(fā)展的需求，試驗室正在進行專用試驗環(huán)境升級改建，其中包括中型沖擊平臺的建設(shè)、大型聲學混響室的建造，以及現(xiàn)有超大型半消聲室的全消聲升級等，改造升級后，將為后續(xù)的振動沖擊試驗、聲學性能試驗等項目的認可認證提供強大助力。

　　計量站 / 一項規(guī)范通過評審

　　近日，由七〇四所國防科技工業(yè)大扭矩一級計量站承擔編制的《軸系扭振測量儀校準規(guī)范》通過國防計量技術(shù)規(guī)范評審。

　　這標志著七〇四所具備了船舶軸系扭振測量儀扭振校準的能力，保證了扭振測量的準確性和可靠性，為我國船舶軸系故障診斷、健康監(jiān)測及管理水平的提升奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　船舶軸系扭振信號中包含豐富的動力系統(tǒng)運行狀態(tài)信息。

　　國內(nèi)現(xiàn)狀：缺乏軸系扭振測量儀專用校準規(guī)范，測量結(jié)果準確性無法判斷，導致扭振測量結(jié)果的應用長期停留在離線測試和定性分析階段。

　　創(chuàng)新突破：成功開發(fā)了扭振校準裝置，首次提出的《軸系扭振測量儀校準規(guī)范》適用于扭振振幅量程大、扭振頻率范圍寬、精度要求高的軸系扭振測量儀的校準。

　　充放電設(shè)備 / 100%自主創(chuàng)新

　　近日，七〇四所牽引車充放電裝置順利通過了工程樣機評審。這標志著七〇四所完全掌握了充放電設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)，且關(guān)鍵電子元器件、軟硬件實現(xiàn)了100%自主創(chuàng)新。

　　研發(fā)團隊延續(xù)了傳統(tǒng)領(lǐng)域模塊化的設(shè)計理念，并首次將其應用于充放電裝置新領(lǐng)域中，完成了電源相關(guān)技術(shù)更新迭代的新嘗試，實現(xiàn)了100%自主創(chuàng)新，為后續(xù)能夠自主開發(fā)產(chǎn)品型譜打下了堅實的基礎(chǔ)，積累了寶貴的經(jīng)驗。



| 來   源：七〇四所
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄