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????近日，由中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院和滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司牽頭主編的3項鋼材表面處理國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。
????這是我國首次在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織/色漆和清漆技術(shù)委員會/涂覆涂料前鋼材表面處理分技術(shù)委員會（ISO/TC35/SC12）主導(dǎo)制定國際標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著船舶行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)化工作成功開辟了新領(lǐng)域，為我國船用金屬磨料行業(yè)深入融入國際標(biāo)準(zhǔn)化工作打下堅實基礎(chǔ)。
????3項標(biāo)準(zhǔn)分別是：中船綜合院牽頭主編的ISO 11124-5:2019《涂覆涂料前鋼材表面處理 噴射清理用金屬磨料的技術(shù)要求 第5部分:鋼絲切丸》和ISO 8504-1:2019《涂覆涂料前鋼材表面處理 表面處理方法 第1部分:總則》 ，滬東中華牽頭主編的ISO 8504-2:2019《涂覆涂料前鋼材表面處理表面處理方法 第2部分:磨料噴射清理》
????鋼材表面處理是船舶涂裝工作的第一步，也是確保鋼材防腐涂層性能的重要環(huán)節(jié)。一直以來，美國和歐洲國家主導(dǎo)著鋼材表面處理領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)的研制。近年來，我國船舶鋼材表面處理技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平，此次制定發(fā)布國際標(biāo)準(zhǔn)，極大提高了我國在鋼材表面處理領(lǐng)域的國際話語權(quán)。